2018年にSealark Maritime Explorationによって発見されたこのグラマンF4Fワイルドキャットは、38mの地点に反転して無傷で横たわっています。白い砂底と安定した流れのおかげで、この難破船はソフトコーラルとハードコーラルが育つ理想的な場所となっています。この難破船と近くのリーフには、あらゆる色のサンゴが豊富に生息しています。

40mまで垂直に落ちる素敵な壁。隅々には、あらゆる形や大きさの生物が隠されています。時間をかけてじっくり観察してみてください。エントリーポイントでは、浅瀬にクワガタの角サンゴの美しい草地があります。

タナブラポイントの壁沿いの壮大なドリフトダイブ。流れがあると集合ポイントとなるポイントでは垂直の壁に合流する傾斜リーフの生態系。流れが強いポイントではダウンカレントに注意。

島の北側に沿って50mまで下ったグレートウォール。壁とブルーの両方で野生生物を探しながら、素晴らしい構造と流れでドリフトすることができます。

玉丸8号は、日本帝国海軍の掃海艇に転用された日本のトロール船です。上部構造の多くは残っていませんが、船体とデッキは65～74mの水の中に無傷で残っています。このダイビングは全ての面でテクニカルダイブであり、認定されたテクニカルダイバーのみが潜ることができます。

HMNZSモアは第二次世界大戦中のNZ海軍掃海艇である。1943年4月7日、トゥラギ港で給油中に日本軍機に撃沈され、5名の乗組員を失いました。トゥラギ港は、地元の河口や干潟のため、視界が悪いことがあります。

トゥラギ港の北端に位置するこの場所は、かつて第二次世界大戦中に軍艦の修理が行われていた米国戦闘技術者団（SEEBEES）の場所でした。そのため、湾内には上陸船、軍需品、小型貨物船、漁船、航空機の部品など、当時の「泥」が散乱しています。

水深42mに鎮座するUS F4Fワイルドキャット。2015年にレイダーズホテル&ダイブの外で発見されました。この難破船はプロペラの欠落を除けば完全無傷です。コックピット、計器類、ガンサイトもすべて無傷です。

約400mに及ぶ長い浅いリーフ（18m）。トップはストリングカレントが流れているため、トップはかなりフラットで不毛。魚が集まるポイントのSW側には、見事な壁がある。幻想的なドリフトです。

PBYカタリナ水上機は、岩礁の側に直立して横たわっており、コックピットは26m、尾翼は33mにあります。エンジンが落ちて海底に横たわっている。弾薬と機関銃が残っている。