حطام السفينة مباشرة في مدخل البندقية من عمق 10 أمتار إلى 16 مترا. تيار خفيف ، رؤية ضعيفة ممكنة. هناك تعيش سمكة عقرب واحدة على الأقل.

حوض مياه حرارية مع ملاعب موضوعة على أعماق مختلفة (5-10-15 متراً) وبئر على عمق 42 متراً. يوجد نفق مركزي شفاف لمشاهدة الغواصين والغواصين الأحرار وهم يغوصون.

يجذب هذا الحطام ، الذي غرق في عام 1944 ، فضول العديد من عشاق الغوص بسبب طوله المثير للإعجاب البالغ 120 مترا. ومع ذلك ، فإن الغوص إلى هذا الحطام ممكن فقط للغواصين ذوي الخبرة نظرا لموقعه وعمقه. تتطلب الأعماق بين 33 و 40 مترا الكثير من الخبرة في تخطيط الغوص.

تقع بحيرة كاستيلو دي جوديجو ​​في المنطقة المسماة بايتا آل لاجو، وتستخدم معظم الاتحادات الرياضية البحيرة للتدريب على الغوص الحر واختتام دورات الغوص. يمكن ممارسة الغوص الترفيهي بفضل المنصات المعلقة العديدة على أعماق مختلفة.

نظرا لموقعها وعمقها، HMS كوريولانوس هي واحدة من حطام الأكثر شعبية للغوص في شبه جزيرة استريا. هذه الشعاب الاصطناعية مذهلة مليئة بالحياة البحرية، في معظم الأحيان إعطاء الانطباع من الغوص في المناطق المدارية. هنا يمكنك أن ترى كل شيء تقريبا يقدم شمال البحر الأدرياتيكي.

كان قارب القطر روميتال يبحر من نوفيغراد إلى تريست في ليلة 20.12.1944. بالقرب من رأس سافودريا كان لديه مشكلة مع المحرك وفيضان المياه. تم إنقاذ الطاقم ، لكن روميتال تعرض لهجوم من قبل 4 طائرات بوفايتر ونزل إلى القاع. الآن هو الحطام الأكثر سخونة في شمال استريا.

كانت الظروف الجوية السيئة في نوفمبر 1912 قاتلة لمصير رومانيا ، وهي سفينة شحن غرقت بالقرب من غوفيني. كانت تلك هي المرة الأخيرة التي أبحرت فيها حاملة الحبوب من رافينا إلى ترييستي. اليوم تقع على عمق 40 مترا ، وطولها 60 مترا ، مغطاة بالكامل تقريبا بقطع من شباك الصيد.

على بعد حوالي 11 ميلا جنوب شرق مارينا دي رافينا (منطقة البحر الأدرياتيكي إميليا رومانيا - إيطاليا) هو حطام "PAGURO" منصة الميثان التي غرقت في عام 1965. منطقة الحماية البيولوجية منذ عام 1995 ، وهي واحدة من أجمل مواقع الغوص في الجزء العلوي من البحر الأدرياتيكي. يمكن الوصول إليه عن طريق القوارب ليوم كامل أو زورق صغير.

هذا الموقع هو ضحل صخري على البحر المفتوح حيث يمكنك أن ترى بعض معدات كاسحة الألغام من الحرب العالمية الثانية. وألقى الصيادون المحليون عمليات تمشيط ميكانيكية هناك. هذه هي الأجهزة لقطع كابلات الرسو من الألغام البحرية الراسية. 

جنحت الشحنة S / S Gilda ، المحملة بالمغنسيت والمعدات في Triest ، ثم اصطدمت بلغم على بعد 3.5 ميل بحري WNW من بونتا سالفور (بوينت سافودريا ، كرواتيا) في 23 يونيوالثالثة 1915. غرقت جيلدا في ثلاث دقائق ، ولكن دون خسائر في الأرواح. هو على 26m مقسمة إلى 2 أجزاء التي هي 48m من بعضها البعض.