ซากเรืออับปางตรงทางเข้าเวนิสจากความลึก 10 ม. ถึง 16 ม. กระแสน้ำ ไฟ ทัศนวิสัยไม่ดี มีปลาแมงป่องอาศัยอยู่อย่างน้อยหนึ่งตัว

สระน้ําร้อนพร้อมสนามที่ระดับความลึกต่างๆ (5-10-15 mt) และบ่อน้ําที่ 42 mt มีอุโมงค์กลางโปร่งใสสําหรับดูนักดําน้ําและนักดําน้ําฟรีไดฟ์วิ่ง

ซากเรือลำนี้จมลงในปี 1944 ดึงดูดความอยากรู้อยากเห็นของผู้ชื่นชอบการดำน้ำจำนวนมาก เนื่องจากมีความยาวที่น่าประทับใจถึง 120 เมตร อย่างไรก็ตาม การดำน้ำไปยังซากเรือลำนี้สามารถทำได้สำหรับ นักดำน้ำ ที่มีประสบการณ์เท่านั้น เนื่องจากตำแหน่งและความลึกของมัน ความลึกระหว่าง 33 ถึง 40 ม. ต้องใช้ประสบการณ์อย่างมากในการวางแผนการดำน้ำ

ทะเลสาบ Castello di Godego ตั้งอยู่ในพื้นที่ที่เรียกว่า Baita al Lago สมาคมกีฬาส่วนใหญ่ใช้ทะเลสาบแห่งนี้เพื่อฝึก ฟรีไดฟ์วิ่ง และจบหลักสูตร สคูบ้า การดำน้ำ สันทนาการ สามารถทำได้ด้วยแท่นลอยจำนวนมากที่ระดับความลึกต่างๆ

เนื่องจากตำแหน่งและความลึกของมัน HMS Coriolanus จึงเป็นหนึ่งในซากเรือที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในการดำน้ำในคาบสมุทรอิสเตรีย แนวปะการังเทียมอันน่าทึ่งแห่งนี้เต็มไปด้วยสิ่งมีชีวิตใต้ท้องทะเล โดยส่วนใหญ่แล้วคุณจะรู้สึกเหมือนได้ดำน้ำไปในเขตร้อน ที่นี่คุณจะได้เห็นแทบทุกสิ่งที่ Northern Adriatic สามารถนำเสนอได้

เรือลากจูง Romital กําลังล่องเรือจาก Novigrad ไปยัง Triest ในคืนวันที่ 20.12.1944 ใกล้แหลมซาวูดริยามีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์และน้ําท่วม ลูกเรือได้รับการช่วยเหลือ แต่ Romital ถูกโจมตีโดยเครื่องบิน Beaufighter 4 ลําและลงไปด้านล่าง ตอนนี้เป็นซากเรือที่มีสีสันที่สุดใน Northern Istria

สภาพอากาศเลวร้ายในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2455 ส่งผลร้ายแรงต่อชะตากรรมของเรือ Romagna ซึ่งเป็นเรือบรรทุกสินค้าที่จมใกล้ Rovinj นั่นเป็นครั้งสุดท้ายที่เธอออกเดินทางโดยบรรทุกเมล็ดพืชจากราเวนนาไปยังตริเอสเต ปัจจุบันเธออยู่ที่ระดับความลึก 40 ม. โดยมีความยาว 60 ม. และมีอวนจับปลาปกคลุมเกือบทั้งหมด

ประมาณ 11 ไมล์ทางตะวันออกเฉียงใต้ของ Marina di Ravenna (เขตทะเลเอเดรียติก Emilia-Romagna - อิตาลี) เป็นซากเรือ “PAGURO” ซึ่งเป็นแท่นมีเทนที่จมลงในปี 1965 พื้นที่คุ้มครองทางชีวภาพตั้งแต่ปี 1995 เป็นหนึ่งใน สถานที่ ดำน้ำที่สวยที่สุดในเอเดรียติกตอนบน สามารถไปถึงได้โดยเรือเต็มวันหรือเรือบด

น้ำตื้นที่เป็นหินในทะเลเปิดที่คุณสามารถมองเห็นอุปกรณ์กวาดทุ่นระเบิดจากสงครามโลกครั้งที่สอง ชาวประมงท้องถิ่นทิ้งขยะเชิงกลไว้ที่นั่น อุปกรณ์เหล่านี้เป็นอุปกรณ์สำหรับตัดสายสมอของทุ่นระเบิดทางเรือที่จอดอยู่ สถานที่แห่งนี้เปรียบเสมือนพิพิธภัณฑ์ UW ที่รายล้อมไปด้วยฝูงปลาตามแนวปะการังเมดิเตอร์เรเนียนทั่วไป

สินค้า S/S Gilda ซึ่งบรรทุกแมกนีไซต์และอุปกรณ์ที่ Triest วิ่งขึ้นบกแล้วชนทุ่นระเบิด 3.5 ไมล์ทะเล WNW ของ Punta Salvore (Point Savudrija, Croatia) เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน พ.ศ. 1915 กิลดาจมลงในเวลาสามนาที แต่ไม่มีการสูญเสียชีวิต มันอยู่บน 26m แบ่งออกเป็น 2 ส่วนซึ่งอยู่ห่างจากกัน 48m