Venedik'in girişinde 10 metreden 16 m derinliğe kadar doğrudan gemi enkazı. Işık akımı, zayıf görünürlük mümkündür. Orada en az bir akrep balığı yaşıyor.

Çeşitli derinliklere (5-10-15 mt) yerleştirilmiş sahaları ve 42 mt'de kuyusu olan termal su havuzu. Dalış yapan dalgıçları ve serbest dalıcıları izlemek için şeffaf bir merkezi tünel bulunmaktadır.

1944'te batırılan bu batık, 120 metrelik etkileyici uzunluğu nedeniyle pek çok dalış meraklısının ilgisini çekmektedir. Ancak bu batığa dalış, konumu ve derinliği nedeniyle yalnızca deneyimli dalgıçlar için mümkündür. 33 ila 40 metre arasındaki derinlikler dalış planlamasında çok fazla deneyim gerektirmektedir.

Castello di Godego gölü, Baita al Lago adı verilen bölgede yer almaktadır; spor derneklerinin çoğu, gölü serbest dalış eğitimi ve tüplü dalış kurslarının sonuçlandırılması için kullanmaktadır. Çeşitli derinliklerdeki çok sayıda asılı platform sayesinde rekreasyonel dalış mümkündür.

Konumu ve derinliği nedeniyle HMS Coriolanus, Istria yarımadasında dalış yapılan en popüler batıklardan biridir. Bu şaşırtıcı yapay resif, çoğu zaman tropik bölgelerde dalış izlenimi veren deniz yaşamıyla doludur. Burada Kuzey Adriyatik'in sunduğu hemen hemen her şeyi görebilirsiniz.

Romital römorkörü 20.12.1944 gecesi Novigrad'dan Triest'e doğru seyir halindeydi. Savudrija burnu yakınlarında motorunda sorun çıktı ve su aldı. Mürettebat kurtarıldı, ancak Romital 4 Beaufighter uçağı tarafından saldırıya uğradı ve dibe battı. Şimdi Kuzey Istria'nın en renkli batığıdır.

Kasım 1912'deki kötü hava koşulları, Rovinj yakınlarında batan Romagna adlı yük gemisinin kaderi için ölümcül oldu. Bu gemi son seferinde Ravenna'dan Trieste'ye tahıl taşıyordu. Bugün gemi 40 metre derinlikte, 60 metre uzunluğunda ve neredeyse tamamen balıkçı ağlarının parçalarıyla kaplı bir şekilde yatmaktadır.

Marina di Ravenna'nın (Adriyatik Deniz Bölgesi Emilia-Romagna - İtalya) yaklaşık 11 mil güneydoğusunda, 1965 yılında batırılan bir metan platformu olan "PAGURO" nun enkazıdır; 1995 yılından beri biyolojik koruma alanı, üst Adriyatik'teki en güzel dalış alanlarından biridir. Tam gün veya bot için tekne ile ulaşılabilir.

Bu alan, İkinci Dünya Savaşı'ndan kalma bazı mayın tarlası ekipmanlarını görebileceğiniz açık denizde kayalık bir sığlıktır. Mekanik taramalar yerel balıkçılar tarafından oraya atıldı. Bunlar demirli deniz mayınlarının demirleme kablolarını kesen cihazlardır. 

Triest'te manyezit ve ekipman yüklü olan S/S Gilda adlı kargo gemisi 23 Haziran 1915'te Punta Salvore'nin (Point Savudrija, Hırvatistan) 3,5 deniz mili batısında karaya oturmuş ve ardından bir mayına çarpmıştır. Gilda üç dakika içinde can kaybı olmadan batmıştır. Birbirinden 48 metre uzaklıkta 26 metrelik 2 parçaya bölünmüştür.