Epave directement dans l'entrée de Venise de 10m à 16m de profondeur. Courant faible, mauvaise visibilité possible. Il y vit au moins une rascasse.

Piscine d'eau thermale avec des emplacements placés à différentes profondeurs (5-10-15 mt) et puits à 42 mt. Il y a un tunnel central transparent pour voir les plongeurs et les apnéistes en train de plonger.

Cette épave, coulée en 1944, attire la curiosité de nombreux amateurs de plongée en raison de sa longueur impressionnante de 120 mètres. La plongée vers cette épave n'est cependant possible que pour les plongeurs expérimentés en raison de son emplacement et de sa profondeur. Les profondeurs comprises entre 33 et 40 m nécessitent beaucoup d'expérience dans la planification des plongées.

Le lac de Castello di Godego est situé dans la zone appelée Baita al Lago, la plupart des associations sportives utilisent le lac pour la formation apnéiste et la conclusion de cours de plongée. La plongée récréative est possible grâce aux nombreuses plateformes suspendues à différentes profondeurs.

En raison de sa position et de sa profondeur, le HMS Coriolanus est l'une des épaves les plus populaires pour plonger sur la péninsule d'Istrie. Cet étonnant récif artificiel est plein de vie marine, donnant la plupart du temps l'impression de plonger sous les tropiques. Ici, vous pouvez voir presque tout ce que le nord de l'Adriatique offre.

Le remorqueur Romital naviguait de Novigrad à Triest dans la nuit du 20.12.1944. Près du cap de Savudrija, il a eu un problème de moteur et une inondation. L'équipage a été sauvé, mais le Romital a été attaqué par 4 avions Beaufighter et a coulé par le fond. Aujourd'hui, c'est l'épave la plus colorée du nord de l'Istrie.

Les mauvaises conditions météorologiques de novembre 1912 ont été fatales au destin du Romagna, un cargo coulé près de Rovinj. C'est la dernière fois qu'il a navigué, transportant des céréales de Ravenne à Trieste. Aujourd'hui, il gît à 40 m de profondeur, avec ses 60 m de long, presque entièrement recouvert par des lambeaux de filets de pêche.

À environ 11 milles au sud-est de Marina di Ravenna (région de la mer Adriatique Emilia-Romagna - Italie) se trouve l'épave du "PAGURO", une plate-forme de méthane coulée en 1965 ; zone de protection biologique depuis 1995, c'est l'un des plus beaux sites de plongée de la haute Adriatique. On peut s'y rendre en bateau pour une journée entière ou en canot pneumatique.

Ce site est un haut-fond rocheux en pleine mer où vous pouvez voir quelques équipements de dragage de mines de la Seconde Guerre mondiale. Des balayeurs mécaniques y ont été déversés par les pêcheurs locaux. Il s'agit de dispositifs destinés à couper les câbles d'ancrage des mines navales amarrées.

Le cargo S/S Gilda, chargé de magnésite et de matériel à Triest, s'est échoué puis a heurté une mine à 3,5 milles nautiques à l'ouest-nord-ouest de Punta Salvore (Point Savudrija, Croatie) le 23 juin 1915. Le Gilda a coulé en trois minutes, mais sans perte de vie. Il est sur 26m divisé en 2 parties qui sont à 48m l'une de l'autre.