ทุ่นเครื่องหมายผิวน้ำ 101 - ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้
scuba divingextended rangediving safetysurface marker buoy
SMB - Surface Marker Buoy
นักดำน้ำนิยมใช้ทุ่นทำเครื่องหมายผิวน้ำสองประเภท ได้แก่ ทุ่นทำเครื่องหมายผิวน้ำ (SMB) และทุ่นทำเครื่องหมายผิวน้ำแบบหน่วงเวลา (DSMB) คำว่า 'ทุ่นทำเครื่องหมายผิวน้ำ' มักถูกใช้เพื่ออธิบายทุ่นทั้งสองประเภท แต่การออกแบบและการใช้งานที่แตกต่างกันมาก ทุ่นทั้งสองประเภทนี้เป็นอุปกรณ์เสริมสำคัญสำหรับการดำน้ำลึกที่ช่วยให้คุณปลอดภัยในน้ำ อ่านต่อเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม
ทุ่นเครื่องหมายผิวน้ำ (SMB) โดยทั่วไปจะเป็นทุ่นทรงกลมที่มองเห็นได้ชัดเจน ซึ่งจะถูกสูบลมและปล่อยทิ้งไว้ที่ผิวน้ำก่อนการดำน้ำ ทุ่นเครื่องหมายเหล่านี้ถูกปิดผนึกเพื่อป้องกันไม่ให้ลมแฟบลงระหว่างการดำน้ำและยังคงอยู่ที่ผิวน้ำ ทุ่นเหล่านี้ทำจากวัสดุที่ลอยตัวได้อย่างทนทาน และมักจะมีสีแดง เหลือง หรือส้มสดใสเพื่อให้มองเห็นได้ง่ายบนผิวน้ำ ทุ่นบางรุ่นมีข้อความหรือธงติดอยู่เพื่อเพิ่มการมองเห็นให้มากขึ้น
นักดำน้ำใช้ทุ่นบอกตำแหน่งผิวน้ำเพื่อให้ตำแหน่งของตนในน้ำชัดเจนต่อผู้คนและเรือที่สัญจรไปมาบนผิวน้ำ ทุ่นเหล่านี้ใช้เมื่อไม่มีสายลดแรงดันหรือสายสมอ หรือเมื่อกระแสน้ำแรงทำให้การลอยตัวขึ้นดีกว่า อ่านเพิ่มเติม: 5 เคล็ดลับที่จะทำให้การดำน้ำบนเรือง่ายขึ้น
ทุ่นเครื่องหมายผิวน้ำแบบหน่วงเวลา (DSMB) เป็นท่อทรงกระบอกยาว และบางครั้งเรียกว่า "ไส้กรอกนิรภัย" นักดำน้ำจะม้วนทุ่นไว้ขณะดำน้ำ และสูบลมเมื่อจำเป็น ทุ่นเครื่องหมายผิวน้ำแบบหน่วงเวลาทำจากวัสดุคล้ายกับทุ่นเครื่องหมายผิวน้ำ และมีสีสันสดใสเพื่อเพิ่มการมองเห็น
นักดำน้ำใช้ DSMB เพื่อส่งสัญญาณบอกตำแหน่งในน้ำและสื่อสารกับผู้คนที่ผิวน้ำใกล้จะจบการดำน้ำ ตัวอย่างเช่น DSMB จะถูกติดตั้งไว้ใกล้จบการดำน้ำเพื่อแสดงว่านักดำน้ำกำลังจะขึ้นสู่ผิวน้ำในเร็วๆ นี้ และจะโผล่พ้นผิวน้ำขึ้นมาจากจุดใด
DSMB จะถูกผูกติดกับสายและสูบลมเมื่อจำเป็น DSMB สามารถใช้งานได้ขณะอยู่ใต้น้ำ ดังนั้นกฎสำคัญที่สุดในการเลือก DSMB คือการตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายบนรอกหรือแกนม้วนสายมีเพียงพอเพื่อให้ทุ่นลอยขึ้นสู่ผิวน้ำได้ เมื่อใช้งานแล้ว รอกหรือแกนม้วนสายสามารถใช้เป็นจุดอ้างอิงความลึกสำหรับสมาชิกในทีมขณะหยุดพักเพื่อความปลอดภัยหรือเพื่อคลายแรงดัน อ่านเพิ่มเติม: วิธีการปรับทุ่นให้ได้ระดับที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการดำน้ำ
DSMB มักมีสามการออกแบบ:
ทุ่นลอยน้ำแบบหน่วงเวลาเหล่านี้สูบลมโดยการเติมก๊าซจากแหล่งก๊าซอื่น พื้นน้ำเปิดโล่ง ช่วยให้นักดำน้ำเติมก๊าซใน DSMB ได้ แต่ต้องรักษาความตึงของสายไว้บ้างเพื่อป้องกันไม่ให้ก๊าซรั่วไหลขึ้นสู่ผิวน้ำ
ทุ่นเครื่องหมายผิวน้ำแบบหน่วงเวลาพร้อมซีลปิดอัตโนมัติสามารถเติมลมได้โดยการเติมก๊าซผ่านช่องเปิดที่ด้านล่างของ DSMB เมื่อ DSMB ลอยขึ้น ปลายด้านล่างจะปิดผนึกเพื่อป้องกันไม่ให้ก๊าซรั่วไหล
ทุ่นลอยน้ำแบบหน่วงเวลาปิดผนึกมีวาล์วเติมลมที่สามารถเติมลมทางปากหรือติดตั้งเข้ากับแหล่งจ่ายก๊าซแรงดันต่ำ ซึ่งคล้ายกับตัวเติมลมแรงดันต่ำที่ใช้ในชุดชดเชยการลอยตัวหรือชุดดำน้ำ นักดำน้ำจะเติมลมลงในทุ่นจากตัวเติมลมแรงดันต่ำ ซึ่งโดยปกติจะเติมจากตัวชดเชยการลอยตัว ปีก ชุดดำน้ำ หรือแหล่งจ่ายก๊าซนอกเรือ วาล์วแรงดันเกินจะป้องกันไม่ให้ก๊าซที่ขยายตัวฉีกขาดทุ่นขณะลอยขึ้นสู่ผิวน้ำ ชม: วิธีการเติมลม DSMB ที่ปิดผนึกด้วยปาก
การติดป้ายทุ่นเครื่องหมายผิวน้ำแบบหน่วงเวลาจะช่วยระบุตัวนักดำน้ำที่กำลังลดความดัน โดยทั่วไปแล้ว ทีมจะใช้ DSMB เพียงตัวเดียว แต่ DSMB เพิ่มเติมสามารถทำหน้าที่ที่เป็นประโยชน์ได้หลายอย่าง ซึ่งรวมถึง:
- การขนแผ่นหินขึ้นสู่ผิวน้ำ
- การสื่อสารถึงความต้องการความช่วยเหลือ
- การส่งสัญญาณการเปลี่ยนแปลงสถานะนักดำน้ำ
นักดำน้ำบางคนใช้สี DSMB เฉพาะเพื่อระบุว่า "ทุกอย่างเรียบร้อยดี" หรือ "มีปัญหาด้านล่าง" แต่ไม่มีฉันทามติโดยรวมว่าสีใดบ่งชี้สัญญาณใด
หากคุณต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีใช้ทุ่นทำเครื่องหมายผิวน้ำประเภทต่างๆ อย่างมีประสิทธิภาพ เชิญเข้าร่วม โปรแกรม SSI Extended Range โปรแกรมของเรามีการฝึกอบรมทั้งหมดที่คุณต้องการสำหรับการดำน้ำที่ลึกขึ้น ยืดเวลาการดำน้ำให้นานขึ้น และเพลิดเพลินไปกับความตื่นเต้นในการสำรวจแนวปะการังลึก ซากเรือ และอื่นๆ อีกมากมาย โปรแกรมใหม่ของ SSI – GO Decompression DIVING
DSMB - Delayed Surface Marker Buoy
บทความนี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติและอาจมีข้อผิดพลาดเล็กน้อย โปรดอ้างอิงจากฉบับภาษาอังกฤษต้นฉบับหากมีข้อสงสัย