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Siti di immersione vicini

Wreck John Gilmore

Si ritiene che sia stata una delle prime navi affondate in territorio istriano all'inizio della Prima Guerra Mondiale. Secondo i dati, la nave fu costruita in un cantiere navale inglese e dotata di motori J. Gilmore, da cui prese il nome. È possibile accedere agli interni della nave, ben conservati.

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Hans Schmidt (Wreck)

Chiamato per anni "ISTRA", la vera identità di questo relitto è stata stabilita solo di recente come il piroscafo "Hans Schmidt".

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Baron Gautsch (Wreck)

Il tour del Baron Gautsch è meglio partire da poppa, attraverso il ponte superiore verso prua. Dopo aver visto l'esterno della nave, si avrà la piacevole sensazione di rimanere nel relitto, mentre si va sul ponte superiore dove è rimasto lo scheletro d'acciaio.

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Giuseppe Dezza

Il dragamine italiano fu costruito nel 1913 e affondato nel 1944. Fino al 1929 portava il nome di "Pilade Bronzetti". Fu affondato da un aereo britannico che lo avvistò durante un volo di ricognizione. Il siluro spezzò la nave a metà e quindi la prua e la poppa sono distanti circa cinquanta metri l'una dall'altra.

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Maona, wreck

A breve distanza dal faro di S. Giovanni (Sv. Ivan), al largo della costa di Rovigno, a una profondità di 30-35 m si trova Maona, una piccola nave da carico che, con i suoi 40 m di lunghezza, offre un'immersione relativamente semplice per i subacquei, in condizioni di buona visibilità. Adatto per AOWD con un minimo di 40 immersioni.

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Wreck Romagna

Le cattive condizioni meteorologiche del novembre 1912 furono fatali per il destino della Romagna, una nave da carico affondata vicino a Rovigno. Quella fu l'ultima volta che navigò, trasportando grano da Ravenna a Trieste. Oggi giace a 40 metri di profondità, con una lunghezza di 60 metri, quasi completamente coperta da brandelli di reti da pesca.

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Varese

Il piroscafo mercantile italiano "Varese" affondò nel 1915 mentre trasportava merci da Trieste a Tunisi. A causa del maltempo, il capitano decise di rifugiarsi nel porto di Pola. Dirigendosi verso la città, la nave colpì una mina che distrusse la prua, facendo affondare la nave nel punto in cui si trova oggi.

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Remorker

Un rimorchiatore affondato negli anni '60 veniva utilizzato per manovrare le navi più grandi nel porto. È lungo 15 metri, quindi non c'è la possibilità di entrare nel relitto.

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Vis, Wreck

Costruita nel 1956 nei cantieri di Uljanik, a Pola, come parte della flotta di Tito, fu progettata per funzionare come nave comando della Marina jugoslava. Lo scafo è in acciaio, mentre i ponti sono in alluminio. È la prima nave affondata deliberatamente in Croazia, con una profondità massima di 34 metri.

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Fraskeric Cave

Un luogo di immersione inevitabile sulla penisola istriana. L'immersione inizia nella parte settentrionale dell'isola. Ci immergiamo lungo un pendio sabbioso verso il primo tunnel, attraverso il quale passeremo individualmente. In seguito, raggiungiamo presto il tunnel successivo, attraverso il quale ci immergiamo in coppia.

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