Hinaaja Mercurius upotettiin samana päivänä ja hyvin lähellä Saveiros- ja Taurus-hinaajia sen jälkeen, kun se oli puhdistettu ja valmisteltu sukellusta varten. Nykyään se on navigointiasennossa, käytännössä ehjänä. Siellä on nähtävissä ohjaushuone, potkuri kanavassa ja konehuoneeseen pääsee käsiksi.

Bellatrix oli yksi hinaajista, jotka upotettiin Recifen hylkypuistoon. Ennen upottamista se puhdistettiin sukeltajien turvallisuuden vuoksi upotusten aikana. Nykyään hylky on navigointiasennossa ja lepää 30 metrin syvyydessä.

Hinaajien Bellatrix ja Phoenix rinnalla upposi hinaaja São José. Hylky on navigointiasennossa 29 metrin syvyydessä. Rakennus on kokonainen, ja komentorakennus on sen yläosassa. Konehuoneen yläpuolella on käytävä, joka mahdollistaa tunkeutumisen.

Täydellisen ja tarkoituksenmukaisen uppoamisen ansiosta hinaaja Saveiros lepää pohjassa navigointiasennossa 28 metrin syvyydessä. Sen rakenne on säilynyt, ja siitä voidaan tunnistaa kiinnityspollarit, kanavoitu potkuri, talo, jossa on valvomo, savupiippu ja käytävät konehuoneeseen.

Vuonna 2003 Recifen satamassa uponnut hinaaja Taurus nostettiin takaisin pintaan, ja vaurioiden vuoksi se lahjoitettiin keinotekoista riuttaa koskevaan hankkeeseen. Nykyään hylky on 25 metrin syvyydessä, hieman kiinni paapuurin puolella. On mahdollista tutkia ja tunnistaa monia osia.

Hinaaja Phoenix on osa Pernambucon keinotekoista hylkypuistoa, ja se upposi hinaajien Bellatrix ja São José vieressä muutaman metrin päässä toisistaan. Hylky on navigointiasennossa ja erittäin hyvin säilynyt. Siellä on nähtävissä muun muassa komentohuone, savupiippu ja peräsin.

Hinaaja Neitsyt makaa pohjassa purjehdusasennossa vain 20 metrin päässä hinaajasta Härkä, joten yhdellä sukelluksella voi vierailla kahdella hylyllä. Keulassa näkyy suuria kiinnityspollareita, ja runko on yhtenä kappaleena, ja sen päällä on ohjaushuone.

Walsa on Saveiros- ja Mercurios-alusten kaltainen hinaaja, joka upotettiin Pernambucon keinotekoisen hylkypuiston osaksi. Se sijaitsee 40 metrin syvyydessä, ja se on säilynyt erittäin hyvin erinomaisen uppoamisen ansiosta. Tämä on loistava paikka teknisille ja syväsukelluksille.

Tämän laivan uppoamispäivämäärä ei ole tarkka, sillä lähteet viittaavat vuosiin 1850-1900. Se oli pieni alus, joka on nykyään 25 metrin syvyydessä ja lähes kokonaan hautautunut hiekkapohjaan.

Syy Pirapama- ja Bahia-höyryn yhteentörmäykseen on edelleen mysteeri. Aluksen arvioidaan uppoavan vuonna 1889. Nykyään se lepää 19-23 metrin syvyydessä. Siitä on tunnistettavissa monia osia, mikä tuo tälle hylylle suuren historiallisen arvon.