Hinaaja Phoenix on osa Pernambucon keinotekoista hylkypuistoa, ja se upposi hinaajien Bellatrix ja São José vieressä muutaman metrin päässä toisistaan. Hylky on navigointiasennossa ja erittäin hyvin säilynyt. Siellä on nähtävissä muun muassa komentohuone, savupiippu ja peräsin.

Vuonna 2003 Recifen satamassa uponnut hinaaja Taurus nostettiin takaisin pintaan, ja vaurioiden vuoksi se lahjoitettiin keinotekoista riuttaa koskevaan hankkeeseen. Nykyään hylky on 25 metrin syvyydessä, hieman kiinni paapuurin puolella. On mahdollista tutkia ja tunnistaa monia osia.

Syy Pirapama- ja Bahia-höyryn yhteentörmäykseen on edelleen mysteeri. Aluksen arvioidaan uppoavan vuonna 1889. Nykyään se lepää 19-23 metrin syvyydessä. Siitä on tunnistettavissa monia osia, mikä tuo tälle hylylle suuren historiallisen arvon.

Koska nämä kaksi hylkyä sijaitsevat lähekkäin, noin 20 metrin päässä toisistaan, on hyvin tavallista, että sukeltajat käyvät molemmilla yhdellä sukelluksella. Sukellus on suhteellisen matala, sillä se tehdään noin 20 metrin syvyydessä, mikä takaa suuren turvallisuuden mahdollisten tunkeutumisten osalta ja takaa hauskanpidon.

Hinaajien Bellatrix ja Phoenix rinnalla upposi hinaaja São José. Hylky on navigointiasennossa 29 metrin syvyydessä. Rakennus on kokonainen, ja komentorakennus on sen yläosassa. Konehuoneen yläpuolella on käytävä, joka mahdollistaa tunkeutumisen.

Walsa on Saveiros- ja Mercurios-alusten kaltainen hinaaja, joka upotettiin Pernambucon keinotekoisen hylkypuiston osaksi. Se sijaitsee 40 metrin syvyydessä, ja se on säilynyt erittäin hyvin erinomaisen uppoamisen ansiosta. Tämä on loistava paikka teknisille ja syväsukelluksille.

Hinaaja Mercurius upotettiin samana päivänä ja hyvin lähellä Saveiros- ja Taurus-hinaajia sen jälkeen, kun se oli puhdistettu ja valmisteltu sukellusta varten. Nykyään se on navigointiasennossa, käytännössä ehjänä. Siellä on nähtävissä ohjaushuone, potkuri kanavassa ja konehuoneeseen pääsee käsiksi.

Tämän haaksirikon nimeä ja päivämäärää ei ole mahdollista määrittää oikein. Todennäköisesti se oli pieni pyörillä varustettu hinaaja, joka toimi höyryvoimalla. Alus on tuettu asianmukaisesti pohjaan, ja vaikka suurin osa osista on hautautunut, moottorit ja kattilat ovat lähes ehjiä ja oikeassa asennossa. Ei kannata jättää väliin!

Täydellisen ja tarkoituksenmukaisen uppoamisen ansiosta hinaaja Saveiros lepää pohjassa navigointiasennossa 28 metrin syvyydessä. Sen rakenne on säilynyt, ja siitä voidaan tunnistaa kiinnityspollarit, kanavoitu potkuri, talo, jossa on valvomo, savupiippu ja käytävät konehuoneeseen.

Tämän laivan uppoamispäivämäärä ei ole tarkka, sillä lähteet viittaavat vuosiin 1850-1900. Se oli pieni alus, joka on nykyään 25 metrin syvyydessä ja lähes kokonaan hautautunut hiekkapohjaan.