40 Kafalar

Poyraz Koyu位于黑岛的背面，乘船大约需要45分钟。Poyraz在土耳其语中意为东北风。沿着右侧，一个漂亮的斜坡将你带到16米处的第一个岩石礁。

TCG Pinar 1是一艘海军海岸警卫队的运水船。它在2007年5月被BOSAD（Bodrum Sualtı Derneği）击沉，为潜水员创造一个人工礁石。它的长度为37米，宽度为7米。船尾位于20米处，下降到30米左右。

这个地方在黑岛的背面，深度为12米。洞里有很多沉船鱼和管虫。洞内有灯光。然而，不要忘记你的手电筒，以获得更好的视野。一个接一个地游上烟囱，注意不要踢到海绵。很容易看到许多种脆弱的珊瑚。

This bay is a calm, small bay and a good place to hide from southern winds and waves. Left side of the bay is rocky and shallow. Good for try scuba and entry level divers. This wall then drops down to 30-35m to reach to a sandy plateau. Keep wall on your left side and continue your diving. Minimum current.

On the south side of Black island, towards Datça there is a small rock in the open sea. There are strong currents and mostly windy. West side is more suitable for diving. There is a memorial statue of late businessman Mustafa Koç and the seal named Badem rehabiltated with his support.

走私者海湾自奥斯曼时代就很有名，被来自希腊岛屿的毒品走私者使用。海湾在岛的轮廓上有一个很深的切口，从远处看很难看到海湾。这里还有一个非常长而曲折的水下洞穴系统，入口就在海平面以下。

这个地方的名字来源于博德鲁姆的著名海绵猎人 "Aksona Mehmet"。乘船大约需要50分钟，是为高级和开放水域潜水员准备的。它从3米开始，然后下潜到30-35米。

On the south end side of the Black Island, a very protected bay is popular for divers. Three different dive options. Left side is good for OW & AOW divers. Right side is good for entry level divers. Inside the bay a very shallow sandy bottom is ideal for training. Only bad when south wind is blowing. Boat traffic!

C-47 Dakota是一架军用飞机残骸，长度为20米，机翼宽度为30米。它于2007年被BOSAD沉没。它的深度从19米开始，下降到33米。2010年，残骸被打成两块，机身/机尾部分漂移到更深的地方。左边的发动机也在她移动时被打破。

SG 115是一艘旧的海岸警卫队船只，2007年被BOSAD击沉，成为黑岛周围的一个人工暗礁。离开岩石海岸线后，穿过海神草，SG 115在远处隐约可见。船尾在17米深处，船头在26米处。