Diving the Le Polynesien

scuba divingwreck divingextended rangele polynesienmediterraneanwwi
Le Polynesien (c) Steve Jones

Wreck Diving The well-preserved wreck of the former passenger ship and later troop carrier Le Polynesien from the year 1890 with 152 meters of ship length is one of the world's top spots for the ambitious wreck divier. It is also one of the most beautiful wrecks in the Mediterranean and a good accessible wreck for well trained scuba divers. The SS Polynesia (or Le Polynesien) was a French steam ship with 6373 -ton. The ship was used as a liner and sunk by the UC-22 on August 10, 1918 during the final phase of the First World War. Ten sailors were killed. The liner transported Serbian troops at that time. It is just over 7 miles from Valletta's Grand Harbor and is definitely the finest wreck discovered so far in Maltese waters. It has an intact ship hull and lies on the port side. The wreck rests at about 70 meters depth and requires several dives to capture it in its full glory. The front part of the hull tilted 45 degrees to port, the rear part inclined only 20 degrees to port. In the middle - so it seems - the wreck seems to sag. In the area of the engine room, the deck has partially collapsed; the deckhouses are completely broken. At the broken edge, looking to the front, to the former bridge, the main deck is towering again. At the broken edge there are good penetration possibilities into the lower front decks. The bulkheads perforated by the corrosion are a warning sign. In the area, at first glance, plates for senior grades and troops are numerous. Even easier is the penetration in the area of the foredeck down to the main deck. There is enough room to enter through open hatches vertically. The table foundations - fixed on the floor - are all still there. The blue-gray of the Mediterranean shines through the intact portholes on days with good visibility. In spring visibility can reach up to 40 meters horizontally at the wreck. For the Polynesia, you clearly need several dives to capture the full splendor of the wreckage – but is definitely worth it.

Le Polynesien (c) Steve Jones
Le Polynesien (c) Steve Jones
Le Polynesien (c) Steve Jones

บทความนี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติและอาจมีข้อผิดพลาดเล็กน้อย โปรดอ้างอิงจากฉบับภาษาอังกฤษต้นฉบับหากมีข้อสงสัย

เพิ่มเติม

Adam-Moore
How to Become a Professional Diver with Purpose: Turning Passion into Impact
AI KB

วิธีเป็นนักดำน้ำมืออาชีพที่มีเป้าหมาย: เปลี่ยนความหลงใหลให้กลายเป็นผลกระทบ

เรียนรู้วิธีการเป็นนักดำน้ำมืออาชีพด้วยคู่มือทีละขั้นตอนนี้ สำรวจเส้นทางการฝึกอบรม ตัวเลือกอาชีพ และทักษะที่จำเป็นในการเปลี่ยนการดำน้ำให้เป็นอาชีพที่มีเป้าหมาย

1 วันที่ผ่านมา
predrag-vuckovic
Frenzel Equalization Explained: What It Is and How It Works
AI KB

การปรับสมดุลแบบเฟรนเซล: อธิบายว่าคืออะไรและทำงานอย่างไร

เรียนรู้ว่าการปรับความดันแบบเฟรนเซลคืออะไร ทำงานอย่างไร และทำไมนักดำน้ำแบบฟรีไดฟ์ถึงใช้เทคนิคนี้เพื่อปรับความดันอย่างมีประสิทธิภาพและปกป้องหูของพวกเขาใต้น้ำ

5 วันที่ผ่านมา
Coral-olga-ga-unsplash
How Grenada's Underwater Art Park Is Supporting Coral Recovery
AI KB

สวนศิลปะใต้น้ำของเกรนาดาช่วยฟื้นฟูปะการังอย่างไร

สำรวจศิลปะใต้น้ำในเกรเนดาที่ช่วยฟื้นฟูแนวปะการัง ค้นพบโครงการสร้างแนวปะการังเทียม ความสำคัญสำหรับนักดำน้ำ และวิธีที่คุณสามารถมีส่วนร่วมได้

8 วันที่ผ่านมา
jakob-owens-unsplash
World Shootout Marks 20 Years with Image of the Two Decades
AI KB

การแข่งขัน World Shootout ฉลองครบรอบ 20 ปี ด้วยภาพแห่งสองทศวรรษ

เรียนรู้เกี่ยวกับภาพแห่งสองทศวรรษของ World Shootout รวมถึงวันที่สำคัญ กระบวนการตัดสิน และวิธีที่การถ่ายภาพใต้น้ำมีอิทธิพลต่อการดำน้ำ

11 วันที่ผ่านมา
Andi-Cross
How to Become a Diver with No Experience: Step-by-Step Guide
AI KB

วิธีเป็นนักดำน้ำโดยไม่มีประสบการณ์: คู่มือทีละขั้นตอน

เรียนรู้วิธีการเป็นนักดำน้ำด้วยคู่มือที่ชัดเจนและเป็นขั้นตอนนี้ ค้นพบการฝึกอบรม อุปกรณ์ที่จำเป็น และเคล็ดลับปฏิบัติเพื่อเริ่มต้นการดำน้ำตื้นอย่างมั่นใจ

14 วันที่ผ่านมา