Pieni brittiläinen 90 metriä pitkä rahtialus, joka upposi vuonna 1919 törmättyään kallioon Hellen tasangolla. Sen kaksi kattilaa on asetettu pystysuoraan ja täysin auki kalliohuippujen viereen. Kansi on litistynyt valkoisen hiekkapohjan päälle. Syvyys 17-22 metriä.

Amerikkalaisen höyrylaivan hylky, joka törmäsi kallioon Plateau des Plâtresses -vuorella. Alus makaa tyyrpuurin kyljellä. Toinen kahdesta kattilasta on 10 metrin päässä muusta hylystä. Potkuri on osittain liettynyt. Syvyys 24-32 metriä.

Brittiläinen rahtilaiva Eildon upposi 4. toukokuuta 1915 Molène-saaren koillispuolella Mer d'Iroise -merellä törmättyään kallioon eräässä Mer d'Iroise -merelle tyypillisessä sumussa. Se kuljetti rautatiekiskoja, jotka sijaitsevat siististi valkoisella hiekkapohjalla. Prof:28-32M

Grande Fourche -kallion juurella on levätasanne. Etelään päin löydät suuren valkoisen hiekkarannan, jossa on hajallaan kiviä. Syvyys 0-20m

Kun olet purjehtinut kauniisti rannikkoa pitkin, ylität Chenal du Four -joen ja tapaat merinisäkkäitä, harmaahylkeitä ja ehkä pullonokkadelfiinejä.

Poikkeuksellinen paikka, jonne pääsee pienillä johtajilla ja sukeltajille, joilla on kokemusta virtauksesta, kalliohuiput muodostavat jättimäisiä repeämiä, joissa on värillisiä seinämiä.

Tämä höyrylaivan hylky sijaitsee Molènen pohjoispuolella, alueella, jossa on erittäin voimakkaita virtauksia. Se upposi vuonna 1898, ja se sijaitsee 20 metrin syvyydessä levän peittämällä kalliolla, josta löytyy yhä astianpaloja. Sen ankkuri on upotettu hiekkaan hylyn ulkopuolella.

Aber Ildutin eteläpuolella alemman grilhedin lasku alkaa 14 metristä ja laskeutuu loivasti kohti 40 metriä korkeaa levätasankoa matkalla Chenal du Fouriin. Jyrkänteet ja kalliot ovat vedenalaisen kasviston peitossa.

Ei kaukana linioux'sta sijaitsee basse bretons. lukuisat kallioiset huiput kohoavat 18 metriin ja laskeutuvat 35 metriin. paikkoja, joissa on lukuisia halkeamia ja kanjoneita.

10' aber ildutista, 14 metrin korkeudessa oleva kivinen huippu, joka ulottuu 32 metriin. Tällä pudotuksella on rahtilaivan ankkuri, mistä johtuu paikan nimi ( an eor: ankkuri).