Tàu chở hàng nhỏ của Anh, dài 90m, bị chìm năm 1919 sau khi va vào một tảng đá trên cao nguyên Helle. Hai nồi hơi của nó được đặt thẳng đứng và mở hoàn toàn, cạnh các đỉnh núi đá. Boong tàu được làm phẳng trên nền cát trắng. sâu 17-22m.

Xác tàu hơi nước của Mỹ va phải đá trên Plateau des Platresses. Cô ấy đang nằm nghiêng về phía mạn phải của mình. Một trong 2 nồi hơi cách phần còn lại của xác tàu 10 m. Cánh quạt bị phù một phần. sâu 24-32m.

Eildon, một tàu chở hàng của Anh, bị chìm vào ngày 4 tháng 5 năm 1915, ở phía đông bắc đảo Molène ở Mer d'Iroise, sau khi va vào một tảng đá trong một trong những đợt sương mù đặc trưng của phần này của Mer d'Iroise . Nó chở những đường ray nằm ngay ngắn trên nền cát trắng. Giáo sư:28-32M

Dưới chân tảng đá grande Fourche, bạn sẽ tìm thấy một cao nguyên tảo bẹ. Đi về phía nam, bạn sẽ tìm thấy một bãi biển cát trắng rộng lớn, với những tảng đá rải rác. Độ sâu 0-20m

Sau chuyến đi tuyệt đẹp dọc theo bờ biển, bạn sẽ băng qua Chenal du Four để gặp gỡ các loài động vật có vú ở biển, Hải cẩu xám và có lẽ cả cá heo mũi chai.

Một địa điểm đặc biệt, có thể tiếp cận được bởi các nhà lãnh đạo nhỏ và những thợ lặn có kinh nghiệm về các đỉnh núi đá hiện tại tạo thành những vết nứt khổng lồ với những bức tường màu.

Xác tàu hơi nước này nằm ở phía bắc Molène, trong khu vực có dòng chảy rất mạnh. Bị đánh chìm vào năm 1898, nó nằm ở độ sâu 20m nước trên một tảng đá phủ đầy tảo bẹ, nơi vẫn còn tìm thấy những mảnh sành sứ. Mỏ neo của cô được cắm trên cát bên ngoài xác tàu.

Ở phía nam của Aber Ildut, điểm rơi của vùng đất thấp hơn bắt đầu ở độ cao 14m và đi xuống nhẹ nhàng về phía cao nguyên tảo bẹ 40M trên đường đến Chenal du Four. Các đứt gãy và đá được bao phủ bởi hệ thực vật dưới nước.

Không xa linioux là basse bretons. nhiều đỉnh núi đá cao tới 18m và hạ xuống 35m. những địa điểm có nhiều đứt gãy và hẻm núi.

10' từ aber ildut, một đỉnh núi đá ở độ cao 14m kéo dài đến 32m. Tại điểm dừng này, bạn sẽ tìm thấy mỏ neo của một con tàu chở hàng, do đó có tên của địa điểm này ( eor: mỏ neo).