جهاز إعادة التنفس من جديد | مستقبل أجهزة إعادة التنفس؟

mikko paasi

التاريخ

شهد الغوص بالتعليق الجانبي نمواً كبيراً خلال السنوات القليلة الماضية. لطالما كان الطلب على أجهزة إعادة التنفس الجانبية تطورًا طبيعيًا. حيث يقوم المزيد من المصنعين بتصميم وإنتاج أجهزة إعادة التنفس الجانبية مع تطور الاهتمام بتكوين هذه المعدات. تعد التطبيقات المتعددة والمرونة في هذا التكوين جذابة للغاية. لا يرغب الغواصون الذين يغوصون بالتعليق الجانبي كتكوينهم الأساسي في كثير من الأحيان في الغوص في تكوين التثبيت الخلفي. فقد تطور أسلوب الغوص ومجموعة مهاراتهم وخبراتهم لتتناسب مع الغوص بالتعليق الجانبي.

لفهم من أين جاءت أول أجهزة إعادة التنفس الجانبية يجب أن نناقش أجهزة إعادة التنفس المزدوجة. قام غواص الكهوف الرائد يوخن هاسنماير ببعض الغطسات التجريبية باستخدام جهاز إعادة التنفس المزدوج (STR-80) في عام 1981. في عام 1987، أمضى الدكتور بيل ستون 24 ساعة تحت الماء على جهاز إعادة تنفس مزدوج يسمى "جهاز إعادة التنفس الآمن للغوص الاستكشافي". قام أوليفييه إيسلر بأول غطسة استكشافية فعلية في عام 1990. حيث استخدم جهاز إعادة التنفس الثلاثي RI2000 شبه المغلق لاستكشاف منطقة "إيميرجينس دو ريسيل" في لوت بفرنسا. كانت معظم وحدات إعادة التنفس هذه مثبتة في الخلف.

يقوم العديد من الغواصين ببناء أنظمة إعادة التنفس المزدوجة من أجهزة إعادة التنفس القياسية من الخلف منذ ذلك الحين. كان لوحدات إعادة التنفس هذه بعض الأسماء المثيرة للاهتمام مثل جهاز إعادة التنفس المزدوج ميجالودون المسمى "دبلودون" أو جهاز إعادة التنفس المزدوج AP Inspiration المسمى "توينزبيريشن". لم يتم تصميم وحدات إعادة التنفس هذه من قبل الشركات المصنعة ولكن تم إنشاؤها لتلبية المتطلبات المحددة للغواصين الذين استخدموها. كان كرزيستوف ستارناوفسكي يستخدم "رأس المطرقة المزدوج" في مصر لإكمال بعض الغطسات العميقة لإعادة التنفس إلى أعماق 222 مترًا. وقد سجل الرقم القياسي العالمي للغوص في الدائرة المغلقة في ديسمبر 2011 بالغوص إلى عمق 283 مترًا.

تُستخدم أجهزة إعادة التنفس المزدوجة لإطالة مدة الغوص باستخدام كلا الجهازين لتخفيف الضغط لفترة تتجاوز مدة الغوص بجهاز واحد. على الرغم من قدرة أجهزة إعادة التنفس هذه، إلا أنها غالباً ما كانت ضخمة وتتطلب إجراءات معقدة مثل التنفس من كل حلقة تنفس بشكل متكرر لضمان عمل كلاهما. وبما أن المساحة كانت أعلى من اللازم، فقد أصبحت بعض أجهزة إعادة التنفس هذه مهيأة على شكل أسطوانات جانبية أو قابلة للإزالة مثل أسطوانات المرحلة.

التطوير

ظهر أول جهاز إعادة التنفس الجانبي المخصص للغواصين الرياضيين في عام 2006. كان سكوبا فورس يعمل مع SF1 PSCR لتمكين مالكي الشركة من استكشاف بحر البلطيق. كان أول جهاز CCR متاح تجاريًا متاحًا تجاريًا في عام 2014 تقريبًا مع جهاز Flex CCR. تم تصميمه ليتم استخدامه كحامل خلفي أو جانبي أو بدون حامل. في عام 2016، تم تطوير KISS Sidekick و KISS Sidewinder، وفي عام 2018، استخدم الغواصون جهاز Halcyon RBK لإعادة مسح واستكشاف أكثر من 180,000 متر من ممر الكهوف في أوكس بيل ها بالمكسيك.

يغير جهاز إعادة التنفس الجانبي من شكل الغواص في الماء مما يجعله انسيابياً ومرناً. يمكن إزالة جهاز إعادة التنفس و/أو التلاعب به تحت الماء وهي ميزة في بيئة مسقوفة عندما تصبح الممرات أو الأنفاق ضيقة وملتوية. يمكن نقل المعدات إلى المواقع التي يصعب الوصول إليها على مراحل حيث يتم نقل الغاز منفصلاً عن جهاز إعادة التنفس.

شهدت الآونة الأخيرة انضمام المزيد من الشركات المصنعة الصغيرة الحجم إلى سوق معدات الغوص. مع المزيد من الأفكار والإنتاج الأوروبي الشرقي الأرخص، فقد ضاعفوا كمية أجهزة إعادة التنفس الجانبية المتاحة في 5 سنوات.

أجهزة إعادة التنفس الجانبية المتوفرة حالياً في السوق:

• كيس سايدويندر
• سكوبا فورس SF2
• دايفسوفت ليبرتي
• فليكس سي سي آر
• تي-ريب
• سوبماتكس SMS 200
• هالسيون آر بي كيه

استخدامات أجهزة إعادة التنفس من جديد

تؤدي أجهزة إعادة التنفس الجانبية أدوارًا متعددة بناءً على أهداف وفلسفات الغواصين الذين يستخدمونها. تتضمن بعض هذه التكوينات ما يلي:

• جهاز إعادة التنفس الجانبي الأساسي، مجموعة غوص احتياطية ثنائية الدائرة المفتوحة
• جهاز إعادة التنفس الجانبي الأساسي، جهاز التنفس الجانبي الاحتياطي المفتوح الدائرة
• جهاز إعادة التنفس الجانبي الأساسي، جهاز إعادة التنفس الجانبي الاحتياطي
• جهاز إعادة التنفس الجانبي الأساسي، جهاز إعادة التنفس الاحتياطي الخلفي
• جهاز إعادة التنفس الأساسي الخلفي، جهاز إعادة التنفس الاحتياطي الجانبي
• جهاز إعادة التنفس الجانبي الأساسي، جهاز إعادة التنفس الجانبي الاحتياطي
• جهاز إعادة التنفس المزدوج من الخلف، جهاز إعادة التنفس من جانب واحد أو متعدد الجوانب
• أي تهيئة مع جهاز (أجهزة) إعادة التنفس الاحتياطية الاحتياطية المرحلية

إعادة تنفس الإنقاذ

نشأ جهاز إعادة التنفس للإنقاذ من مجتمع أجهزة إعادة التنفس المزدوجة. في حالة فشل جهاز إعادة التنفس الأساسي، يوفر جهاز إعادة التنفس المزدوج نظامًا احتياطيًا بالكامل، مما يسمح للغواص بالخروج من الماء لإكمال نفس الالتزامات مع الحد الأدنى من استخدام الغاز كما لو كان النظام الأساسي لا يزال يعمل. تناسب أجهزة إعادة التنفس الإنقاذ الغواصين في حالات الغطس القصوى حيث تصل أجهزة إعادة التنفس ذات الدائرة المفتوحة إلى حدودها القصوى.

ملاحظة: غالبًا ما ترتبط أجهزة إعادة التنفس المثبتة على الجانب بشكل وثيق مع أجهزة إعادة التنفس المثبتة على الصدر. ينطبق الكثير مما ينطبق على أجهزة إعادة التنفس الجانبية على أجهزة إعادة التنفس المثبتة على الصدر.

مستقبل أجهزة إعادة التنفس في الغوص الحر

لم تتفق وكالات التدريب حاليًا على ماذا يجب أن يكون عليه محتوى التدريب على أجهزة إعادة التنفس الجانبية بسبب التباين في الوحدات. لا يزال الغواصون يتناقشون حول أفضل طريقة لاستخدام هذه التقنية بأمان.

في وقت كتابة هذا التقرير، لم يحصل أي جهاز إعادة تنفس جانبي على تأهيل CE لتصميم التركيب الجانبي. يقتبس العديد من الشركات المصنعة من شهادة CE للتركيب الجانبي للإشارة إلى أن جهاز إعادة التنفس الجانبي مؤهل لشهادة CE ولكن الواقع أبعد ما يكون عن ذلك. أثبتت صرامة اختبار شهادة CE أنها كبيرة جداً أو مكلفة للغاية بالنسبة للمصنعين الصغار. تدعم إس إس آي (SSI) التطوير دائمًا ما يتطلع إلى المستقبل. مع تطور هذا التكوين وحصول الوحدات على تصنيف CE ستكون إس إس آي (SSI) جاهزة لإضافة جهاز إعادة التنفس الجانبي إلى تدريبها.