UB-74 (Wreck)

フロッグナー号は1918年4月25日に沈没したノルウェーの蒸気船です。水深は35mで、広範囲に引き揚げられていますが、まだ潜るには最高の難破船です。

この潜水艦P-555は39mの海底に直立して横たわっています。この難破船はほとんど無傷である。1947年4月28日に沈没しました。4x21インチの魚雷発射管と3インチのAA砲を搭載しており、ディープダイバーやエクステンデッドレンジダイバーの専門家であれば、潜水艦愛好家には最高のダイビングとなるでしょう。

非常に人気のあるダイビングですが、場所柄、潮の流れや潮の流れの関係で限られています。水深約32mの海底に直立し、約18mまで上がります。

6mのレッジからスタートし、ドリフトダイブに最適なサイトです。岸から離れて泳ぐことで、ダイバーは深さを選ぶことができますが、面白いものはほとんど浅いところにあります。

外側の防波堤のすぐ内側にあるこの沈船は、初心者の方や、ギアをチェックしたい方、スキルを試したい方、簡単なダイビングをしたい方には最高の沈船です。最大水深は14mで、7mまで潜ることができます。

この沈没船は２つのセクションに分かれており、２つ目のセクションは南東に約１５０ヤードのところにある。大きな金属製のタンクと平らなシートがいくつか見える。沈没したのは水深１２ｍの軟らかくてシルティな海底で、沈没船の高さは約３ｍであった。

1939年11月22日に沈没したギリシャの蒸気船。水深27mにあり、ところどころに高さ7mのところもあります。ゆるい砂礫と強い潮流に囲まれている。ダイビングの時間帯には注意が必要です。

エセルはイギリスの蒸気船で、1918年9月16日にドイツのSub-UB-104に魚雷を受け、第一次世界大戦最後の犠牲者の一人となった。視界の良い砂地で水深は36m。

板などの残骸で構成されたかなり平らな難破船。船首部分だけが沈没し、残りは曳航されて修理された。水深は17mで、主に砂と砂利の底である。

この沈没船は、1939年9月15日に地雷によって沈没したベルギーの旅客船である。水深は約27m。この地域には強い潮流があるので、干潮時には潜らなければならない。船尾の部分が折れてしまい、現在は残りの部分から100mほど離れたところにあります。