Фрогнер был норвежским пароходом, затонувшим 25 апреля 1918 года. Глубина составляет 35 м. Он был сильно спасен, но все же является отличным затонувшим судном для погружения, хотя его глубокое местоположение делает его лучшим для продвинутых дайверов.

Эта подводная лодка P-555 лежит прямо на морском дне на высоте 39 метров. Это затонувшее судно практически нетронуто. Она затонула 28 апреля 1947 года. С торпедными трубками размером 4x21 дюйма и пушкой 3 дюйма АА, это отличное погружение для любого любителя подводных лодок, специализирующегося на погружениях на большие глубины или на подводных лодках расширенного радиуса действия.

Очень популярное погружение, хотя и ограниченное из-за своего положения и местных течений и приливов. Лежит прямо на морском дне на глубине около 32 м и поднимается на высоту около 18 м.

Начиная с 6-метрового уступа, это отличное место для дрифт-дайвинга. Уплывая вдали от берега, дайверы могут выбирать глубину, хотя большинство интересных мест находится на мелководье.

Это гребной пароход, построенный в конце 1800-х годов. Ближе к концу своей жизни он использовался как баржа для переправки угля на линкоры, пришвартованные в гавани. В 1935 году его сорвало со швартовов, и он разбился о стену волнолома, где и остался.

Прямо внутри внешнего волнолома, это еще одно фантастическое затонувшее судно для новичков или тех, кто хочет где-то проверить снаряжение, проверить навыки или просто отправиться на "легкое" погружение. Максимальная глубина - 14 м, подъём до 7 м.

Это затонувшее судно затонуло в двух секциях, вторая секция находится примерно в 150 ярдах к юго-востоку. Видны большие металлические резервуары и несколько плоских листов. Затонувшее судно расположено на глубине 12 м в мягком, шелковистом ложе, высота затонувшего судна составляет около 3 м.

Греческий пароход затонул 22 ноября 1939 года. Лежит на глубине 27 метров и местами стоит на высоте около 7 метров. Окружен рыхлыми песчаными гравием и сильными течениями. Будьте осторожны, чтобы получить правильное время погружения.

Довольно плоское затонувшее судно, состоящее из пластин и других обломков. Затонула только носовая часть корабля, остальное отбуксировали и отремонтировали. Глубина 17 м на основном песчано-гравийном дне.

Этель был британским пароходом, торпедированным немецким Sub-UB-104 16 сентября 1918 года, и был одним из последних жертв Первой мировой войны. Глубина 36 метров на песчаном дне с хорошей видимостью.