マレスホライズンSCRを発見する

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MaresとrEvoリブリーザーの数十年にわたる専門知識が、他に類を見ないユニークなセミクローズド・リブリーザー（SCR）、Mares Horizon SCRを開発した。革新性と安全性、そしてそれに見合う洗練されたルックスを誇るMares Horizon SCRは、ユニークなデザインとスクラバーシステムを備えている。セミクローズド・リブリーザー・ダイビングを新たなレベルに引き上げる最先端技術について、詳しくはこちらをお読みいただきたい。

リブリーザーはどのように機能するのか？

リブリーザーは、繰り返し空気を吸うことができる。簡単に言うと、あなたが吐き出した空気はリブリーザーシステムに入り、あなたが吐き出したCO2を吸収し、あなたが最後の呼吸で使用したO2を置き換える。

Mares Horizonリブリーザーの利点は？

リブリーザーは、オープンサーキットのスクーバに比べて、泡が出ない、潜水時間が長いなど、いくつかの利点がある。これらの利点により、水中世界を探索する時間が増え、これまで以上に海洋生物に近づくことができる。 Mares Horizon SCRは、専用のシリンダーを必要とせず、基準ナイトロックスシリンダーで使用することができる。マレスとrEvoは、この素晴らしいシステムをデザインするにあたり、手を抜かなかった。人間工学に基づいたデザインのマレスホライゾンは、水中でのトリム、ポジション、快適性を向上させている。

リブリーザー・スクラバーはどのように機能するのか？

セミクローズド・リブリーザーに使用されるスクラバー・システムには、2つの重要な構成要素がある：

スクラバー素材

スクラバーキャニスター

スクラバーシステムは、呼気ガスから二酸化炭素（CO2）をできるだけ早く、できるだけ摩擦を少なく除去するという重要な機能を果たす。この機能を達成するためには、ガスが半密閉式リブリーザー・スクラバーシステム内を移動する距離がちょうどよい長さである必要がある。距離が短すぎると、スクラバー材料中の化学物質とガスの接触時間が短すぎる。CO2が材料を飛ばしてしまい、スクラバー材料の利点が損なわれてしまう。スクラバー・システムが長すぎると、呼吸作業が困難になり、パフォーマンスが制限される。

リブリーザー・スクラバーの中身は？

リブリーザーのスクラバーは、呼気からCO2を除去する顆粒を含んでいる。スクラバーの顆粒の種類とサイズは非常に重要であり、影響を与える：

呼吸の仕事

ガスの密度

スクラバーのデザイン

スクラバーの使用時間は、メーカーが定めた時間内に収めることが重要である。スクラバーの粒径が大きいと、二酸化炭素と接触する水面が少なくなる。粒径が小さければ活性水面面積は広がるが、呼吸抵抗は大きくなる。このように精度が求められるからこそ、スクラバー吸収剤にはメーカーがテストし、承認した製品のみを使用する必要があるのだ。 続きを読む：XRダイバーのための旅行必需品トップ10

スクーバキャニスターのデザイン

ガスプレナム、またはスクラバーキャニスターは、スクラバー素材のハウジングである。この部分は暖かく、乾燥していて、スクラバーを衝撃から保護する必要がある。ほとんどのセミクローズド・リブリーザーは、センサーと電子機器がここに設置されている。スクラバーキャニスターには、以下のようなさまざまなデザインがある：

アキシャルスクラバーシステム

アキシャルキャニスターは、スクラバーキャニスターの最も一般的なデザインである。ガスがキャニスターの底から入り、上から出るため、スクラバー材料は底から上に向かって飽和する。この距離は、ガスが最も遠くまで移動できる距離である。トンネルの端から十分な予備距離を保てば、安全なシステム設計となり、コストも抑えられ、準備もしやすくなる。Mares Horizonは軸流スクラバーシステムを採用している。

ラジアルスクラバーシステム

放射状に設計されたスクラバーシステムでは、ガスはメッシュまたはふるいを通って側面から入る。その後、ガスは中央のトンネルに達するまでスクラバー材を通過し、上方に移動する。スクラバー材の水面積ははるかに大きく、 呼吸作業が容易に なり、スクラバー材がすべて効果的に使用される。

デュアルスクラバーシステム

Mares Horizonは、ユニークなデュアルスクラバーキャニスター構成を採用している。2つのキャニスターを軸方向に直列に取り付けることで、流線型を改善し、ユニットのサイズを小さくしている。各キャニスターには約1キログラムのスクラバー材（「吸収材」または「吸着材」とも呼ばれる）が収納され、2つのキャニスターはメインケースカバーのチャンネルで接続されている。ガスがスクラバーキャニスタに流入する地点に最も近いスクラバー材が最初に飽和する。完全に飽和する前にスクラバー材を交換するので、スクラバーキャニスタの一番奥にあるスクラバー材が飽和することはないはずである。 Mares Horizonで使用されているスクラバーシステムは、スクラバー材を交換するための正しい手順が使用されている場合にのみ有効である。間違いを防ぐため、各スクラバーキャニスターにはラベルが貼られている 。続きを読む：XRダイビングとは何か？本当のところ

ホライゾンSCRキャニスターのサイクル方法

新鮮なスクラバーで満たされた2つのキャニスターを用意し、以下の指示に従う：

キャニスター1 "を上部キャビティ（呼気側カウンターラング）にセットする。

キャニスター2 "を下部キャビティ（吸気側カウンターラング）にセットする。

一定期間使用した後、キャニスター1を取り外して空にする。

キャニスター2は下部キャビティから取り出され、上部キャビティに設置される。

キャニスター1には新しいスクラバーが充填され、下部キャビティに設置される。

このサイクルは必要に応じて繰り返され、下部キャビティのキャニスターが上部キャビティのキャニスターと入れ替わる。

サイクルの補充と交換の段階では、スクラバー材全体の半分が廃棄される。CO2が飽和し始める上部のキャニスターから常に半分を廃棄するため、最も飽和しているスクラバー素材（または流入ガスに最も近い素材）が常に最初に廃棄される。未使用のスクラバー素材を下部の空洞に入れることで、古い素材に吸収されなかったCO2は、2つ目のキャニスターの新鮮な素材に確実に吸収される。毎回スクラバー材を完全に交換するシングルキャニスターシステムと比較すると、このプロセスは、安全性に影響を与えることなく、スクラバー材の使用量を約50％増加させる。Mares Horizon TOPマーカーどのスクラバーキャニスターに新しいスクラバー材が入っているかを混同することは、危険な間違いの可能性がある。このミスを避けるために、Mares Horizonには「TOPマーカー」が付いている。このマーカーは、呼気肺の上部の空洞にあるキャニスターの上部に取り付ける小さなインジケーターである。間違いを防ぐために、この手順に正確に従うこと：

TOPマーカーが付いたトップキャニスターを上部キャビティから取り出す。

TOPマーカーのネジを外し、使用済みのスクラブ材をすぐにキャニスターから空にする。

スクラブ材が入ったままのキャニスターにTOPマーカーを再度ねじ込み、そのキャニスターをトップキャビティに入れる。

空のキャニスターに水を補給し、下部の空洞に入れる。

ボトムキャニスターに新しいスクラバー材を補充したことをログに記録する。

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