הסיבה לטביעתה של ספינת הקיטור באהיה הייתה התנגשות עם ספינת הקיטור פירפמה, שבה הסיבה נותרה בגדר תעלומה. כיום צלילה זו נחשבת לאחת היפות ברסיפה, עם עומק מינימלי של 18 ומקסימום 25 מטר. ניתן לזהות חלקים רבים של הספינה, והספינה נמצאת במצב ניווט.

הספינה Copérnico טבעה בשנת 1883, עקב שריפה. במטענו נמצאו חרסינה, מכונות תפירה, גולות, בין היתר. עומקו משתנה בין 0 ל -6 מטרים, כאשר חלק ממנו חשוף בשפל, והראות בדרך כלל גרועה מאוד במהלך כל השנה.

ספינת הגרר פלורידה טבעה במרחק של 22 ק"מ מנמל רסיפה, בשל מזג אוויר גרוע. מתוך 11 אנשי צוות שהיו על הסיפון, רק 05 שרדו את ההריסה. צלילה זו מתחילה בגובה 30 מ' ויכולה להגיע ל-33 מ'. חלקים רבים עדיין נשמרים היטב, כמו הדוד, כננת, מכונת הרחבה כפולה, מדחף וההגה.

פריגטת ברזל ישנה, שהונעה במלואה על ידי מפרש, טבעה מול חוף אולינדה, במרחק של 15 ק"מ משם. כיום הוא שוכן בעומק של 24 מטרים וגופו נשמר.

הבלטריקס הייתה אחת מספינות הגרר שהוטבעו במטרה להיות חלק מפארק הספינות הטרופות של רסיפה. לפני שהוטבע, הוא נוקה למען בטיחות הצוללנים במהלך החדירות. כיום הספינה נמצאת במצב ניווט ונשענת בעומק של 30 מטרים.

ספינת הגרר Mercurius הוטבעה באותו יום וקרובה מאוד לגוררות Saveiros ו- Taurus, לאחר הליכי ניקוי והכנה לצלילה. היום הוא במצב ניווט, כמעט שלם. ניתן לראות את חדר הבקרה, המדחף בתעלה וניתן לגשת לחדר המכונות.

לצד הגוררות בלטריקס ופיניקס, טובעת ספינת הגרר סאו חוסה. שבר זה נמצא במצב ניווט, נח בעומק של 29 מטרים. הבית שלם, עם בית הפיקוד בחלקו העליון. מעל חדר המכונות, יש מעבר המאפשר חדירה.

הוולסה היא גוררת הדומה לסבירוס ומרקוריוס, שהוטבעה במטרה להיות חלק מפארק ההרס המלאכותי של פרנמבוקו. הוא שוכן בעומק של 40 מטרים והשתמר היטב בזכות השקיעה המצוינת. זהו מקום נהדר לצלילות טכניות ועמוקות.

בשל הטביעה המושלמת והתכליתית, ספינת הגרר סבירוס נשענת על קרקעיתה במצב ניווט, בעומק של 28 מטרים. המבנה שלו נשמר, וניתן לזהות את עמודי העגינה, מדחף תעלות, בית עם חדר בקרה, ארובה ומעברים לחדר המכונות.

ספינת הגרר פיניקס היא חלק מפארק ההרס המלאכותי של פרנמבוקו והוטבעה ליד סירות הגרר בלטריקס וסאו חוסה, מרוחקות זו מזו בכמה מטרים. שבר זה נמצא במצב ניווט והשתמר היטב. ניתן לראות את הקסריו עם חדר הפיקוד, הארובה, ההגה ועוד.