علت غرق شدن کشتی بخار باهیا برخورد با کشتی بخار پیراپاما بوده که علت آن همچنان در هاله ای از ابهام قرار دارد. امروزه این غواصی با حداقل عمق 18 و حداکثر 25 متر یکی از زیباترین غواصی های رسیف محسوب می شود. قسمت های زیادی از کشتی قابل شناسایی است و کشتی در موقعیت ناوبری قرار دارد.

کشتی کوپرنیک در سال 1883 به دلیل آتش سوزی غرق شد. در محموله آن ظروف چینی، چرخ خیاطی، سنگ مرمر و چیزهای دیگر یافت شد. عمق آن از 0 تا 6 متر متغیر است و بخشی از آن در هنگام جزر و مد در معرض دید قرار دارد و دید معمولاً در طول سال بسیار بد است.

یدک‌کش فلوریدا در 14 مایلی بندر رسیف به دلیل آب و هوای بد غرق شد. از 11 خدمه هواپیما، تنها 05 نفر از غرق شدن جان سالم به در بردند. این شیرجه از 30 متر شروع می شود. و می تواند به 33 متر برسد. بسیاری از قطعات هنوز به خوبی حفظ می شوند، مانند دیگ بخار، وینچ، ماشین انبساط دوگانه، پروانه و سکان.

ناوچه آهنی قدیمی با نیروی بادبان در مقابل ساحل اولیندا در 15 کیلومتری غرق شد. امروزه در عمق 24 متری قرار دارد و بدنه آن حفظ شده است.

بلاتریکس یکی از یدک‌کش‌هایی بود که با هدف قرار گرفتن در پارک کشتی غرق شده در رسیف غرق شد. قبل از غرق شدن برای ایمنی غواصان در حین نفوذ پاکسازی شد. امروزه این کشتی در موقعیت ناوبری قرار دارد و در عمق 30 متری قرار دارد.

یدک‌کش مرکوریوس در همان روز و در نزدیکی یدک‌کش‌های Saveiros و Taurus پس از مراحل تمیز کردن و آماده‌سازی برای غواصی غرق شد. امروزه در موقعیت ناوبری، عملا دست نخورده است. اتاق فرمان، پروانه در کانال و موتورخانه قابل دسترسی است.

یدک کش سائو خوزه در کنار یدک کش های بلاتریکس و فینیکس غرق شده است. این کشتی در موقعیت ناوبری و در عمق 29 متری قرار دارد. خانه کامل است و خانه فرماندهی در قسمت بالایی قرار دارد. بالای موتورخانه گذرگاهی وجود دارد که امکان نفوذ را فراهم می کند.

والسا یک یدک کش شبیه به Saveiros و Mercurios است که با هدف قرار گرفتن بخشی از پارک غرق مصنوعی پرنامبوکو غرق شده است. در عمق 40 متری قرار دارد و به دلیل غرق شدن عالی بسیار خوب حفظ شده است. این یک نقطه عالی برای غواصی فنی و عمیق است.

به دلیل غرق شدن کامل و هدفمند، یدک‌کش ساویروس در موقعیت ناوبری در عمق ۲۸ متری در پایین قرار می‌گیرد. ساختار آن حفظ شده است و می توان ستون های پهلوگیری، پروانه مجرای، خانه با اتاق کنترل، دودکش و گذرگاه های موتورخانه را شناسایی کرد.

یدک‌کش فونیکس بخشی از پارک غرق مصنوعی پرنامبوکو است و در کنار یدک‌کش‌های بلاتریکس و سائو خوزه در فاصله چند متری از یکدیگر غرق شد. این کشتی در موقعیت ناوبری قرار دارد و به خوبی حفظ شده است. می توان کاساریو را با اتاق فرمان، دودکش، سکان و موارد دیگر مشاهده کرد.