Xác tàu, được gọi nhầm là Cargo Armato, thực sự là một tàu đánh cá đi biển trước đây, được đóng vào năm 1926 tại Pháp. Đô thị này nằm ở độ sâu từ 26 đến 36 mét. Nó dài 64 mét, rộng 10 mét và cao 6 mét. Năm 1942, nó được người Đức trưng dụng tại Marseille để cải biến thành một tàu khu trục ngầm.

Điểm Lặn lý tưởng cho các khóa học và đào tạo. Đáy hỗn hợp đá và cát với posidonia. Đang xuống cấp dần dần. Đào hang cá và nước mặn. Đêm rất đẹp và hấp dẫn.

Một Lặn đẹp. Bờ biển đi xuống tạo ra các bậc thang tự nhiên ở các mức -20, -35 và -45 tấn, được bao phủ hoàn toàn bởi các loài Gorgonia đỏ.

Một chuyến lặn xác Lặn tuyệt đẹp. Xác tàu có rãnh và bạn có thể quay lại trong khoảng 20 phút nhưng không cần thực hiện phần bên trong. Bạn có thể thâm nhập nếu sở hữu các bằng sáng chế và việc này khá dễ dàng và không cần lưới.

Một địa điểm Lặn lý tưởng cho các khóa học và tổ chức các lớp học lớn. Đáy là cát mang lại tầm nhìn tốt và ít bị treo khi học sinh di chuyển nhiều. Độ sâu dốc dần từ -3 mt đến -10 mt.

Còn được gọi là nồi hấp Moneglia. Một xác tàu không phải lúc nào cũng dễ dàng vì tầm nhìn kém, nhưng nếu tốt thì nó thực sự rất đẹp. Ngay khi bước xuống bạn sẽ bắt gặp ngay hai Bighi ngoạn mục

Một địa điểm Lặn có nơi neo đậu, hỗn hợp cát và đáy đá, lý tưởng cho người mới bắt đầu, nơi bạn có thể học tất cả các bài tập trong một lưu vực được phân định rõ ràng và được bảo vệ tốt.

Một xác tàu độc đáo ở chỗ nó bị chìm và được cấy thẳng đứng lên bề mặt. Xuống đến -43 mét người ta bắt gặp mũi tàu và hai mỏ neo tuyệt đẹp.

Hai xác tàu rất đặc biệt, in bóng vào nhau và cách nhau không xa. Độ sâu tối đa 30 mt. Chúng là những con tàu cảng đóng vai trò là cửa khẩu ở cảng Genoa.

Một trong những bức tường đẹp nhất ở Ý. Bức tường đạt đến độ sâu đáng kể (80 mt) ở phần gần phao và hướng về Portofino. Duy trì sự quan tâm đặc biệt ngay cả ở phần sâu, là trong phạm vi từ 15 đến 25 mét, nơi bạn có thể nhìn thấy hầu hết các loài cá.