Ці дані надаються з відомостей логбука в додатку MySSI

Афілійований навчальний центр

Дайв-сайти поруч

Baron Gautsch (Wreck)

Гастролі Барон Gautsch найкраще почалося в кормі, через верхню палубі до лука. Після перегляду зовнішнього боку корабля, ви отримаєте дуже приємне відчуття перебування в аварії, при переході до верхньої палуби, де сталевий скелет залишилося.

Дізнатись більше

Maona, wreck

На невеликій відстані від маяка С. Джованні (Св. Іван), біля берегів Ровінь, на глибині 30-35 м знаходиться Маона, невелике вантажне судно, яке своєю довжиною в 40 м пропонує відносно просте занурення для дайверів, в умовах гарної видимості. Підходить для AOWD мінімум з 40 зануреннями.

Дізнатись більше

Hans Schmidt (Wreck)

Під назвою "ISTRA" протягом багатьох років, справжня ідентичність цього краху була тільки недавно створена як пароплав "Ханс Шмідт".

Дізнатись більше

Giuseppe Dezza

Італійський тральщик був побудований в 1913 році і потоплений в 1944 році. До 1929 року вона носила назву «Піладе Бронзетті». Її потопив британський літак, який помітив її під час розвідувального польоту. Торпеда розбила корабель навпіл і тому ніс і корма знаходяться на відстані близько п'ятдесяти ярдів один від одного.

Дізнатись більше

Wreck John Gilmore

Вважається, що він був одним з перших кораблів, потоплених на території Істрії на початку Першої світової війни. Згідно з даними, корабель був побудований на англійській верфі і оснащений двигунами J. Gilmore, від яких і отримав свою назву. До добре збереженого інтер'єру судна можна отримати доступ.

Дізнатись більше

Wreck Varese

Через негоду, яка обрушилася на всю Адріатику в той час, капітан вирішив сховатися в порту Пула; прямуючи до міста, він підірвався на міні, яка зруйнувала ніс, потопивши корабель у тому місці, де він досі стоїть. Під час занурення можна потрапити в затонулий корабель, який досить широкий і безпечний.

Дізнатись більше

Wreck Numidia

Цей затонулий у 1944 році корабель привертає увагу багатьох ентузіастів дайвінгу завдяки своїй вражаючій довжині у 120 метрів. Однак занурення до цього затонулого корабля можливе лише для досвідчених дайверів через його розташування та глибину. Глибини від 33 до 40 метрів вимагають великого досвіду в плануванні занурення.

Дізнатись більше

Varese

Італійський торговий пароплав "Варезе" затонув у 1915 році під час перевезення вантажу з Трієста до Тунісу. Через погану погоду капітан вирішив сховатися в порту Пула. Прямуючи до міста, судно натрапило на міну, яка зруйнувала ніс, і корабель затонув на тому місці, де стоїть сьогодні.

Дізнатись більше

Remorker

Затонулий у 1960-х роках буксир використовувався для маневрування більших кораблів у гавані. Його довжина 15 метрів, тому немає можливості зайти всередину затонулого судна.

Дізнатись більше

Peneda

Занурення починається на мілководному плато на глибині 5 м і трохи спускається на південний захід, поки не досягне стіни, яка плавно знижується до 30 м глибини, і ми слідуємо по її правому борту. Схил тягнеться по всій південній стороні островів Бріуні, які прикрашені численними вершинами.

Дізнатись більше

Надані тут описи є загальною інформацією та особистим досвідом, пов'язаним з конкретними місцями занурень, і не повинні розглядатися як остаточні поради або рекомендації. Перед зануренням, будь ласка, переконайтеся, що дайвінг дозволений в обраному вами місці, і дотримуйтесь всіх відповідних місцевих законів, правил і розміщених знаків. Відповідальність за перевірку законності дайвінгу та оцінку будь-яких пов'язаних з ним ризиків повністю покладається на вас.