모든 다이버를 위한 미크로네시아 난파선 다이빙 8가지

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image©Udo Kefrig

미크로네시아는 다이버들의 천국으로, 울창한 산호초와 가파른 절벽부터 세계적인 수준의 난파선 다이빙까지 모든 것을 갖추고 있습니다. 트룩 라군에만 250개가 넘는 비행기 잔해를 포함하여 탐험할 만한 인상적인 난파선이 많습니다. 숙련된 난파선 다이버든 초보자든, 미크로네시아 다이빙을 위시리스트에 추가하고 미크로네시아 최고의 난파선들을 소개합니다.

팔라우 난파선 다이빙.

팔라우는 미크로네시아에서 가장 인기 있는 다이빙 명소 중 하나로, 다양한 리프 다이빙, 신나는 드리프트 다이빙, 드롭오프 다이빙, 동굴 다이빙, 만타레이 다이빙, 그리고 난파선 다이빙을 즐길 수 있습니다. 트룩 라군만큼 난파선이 많지는 않지만, 팔라우에서의 다이빙은 그만한 가치가 있습니다. 다양한 다이빙 스타일을 시도해 보고, 아름다운 난파선 다이빙을 모두 한 곳에서 경험할 수 있습니다.

Iro Maru

수심: 25미터. 숙련된 다이버 에게 적합합니다 . 일본 해군 유조선 이로 마루는 길이 143미터에 달하는 인상적인 함선으로, 갑판은 수면 아래 25미터에 있습니다. 1944년에 침몰한 이로 마루는 수직으로 선체에 고정되어 있어 난파선 전체를 한눈에 볼 수 있어 사진 촬영에 매우 적합합니다. 난파선의 함포와 킹 포스트를 볼 수 있으며, 침투 다이빙도 가능합니다. 이로 마루에는 조개, 굴, 그리고 다양한 생물을 포함한 풍부한 해양 생물이 서식하고 있습니다. 넓은 산호초 사이로 검은 산호와 사슴뿔 산호를 발견할 수 있으며, 수많은 물고기와 제2차 세계 대전 유물도 볼 수 있습니다. 일부 탄약은 아직 살아 있으므로 난파선의 어떤 것도 만지지 않도록 주의하십시오.

제이크 수상 비행기

수심: 15미터. 모든 경험 수준 에 적합 . 난파선 다이빙 팬들 사이에서 잘 알려진 제이크 수상 비행기는 1994년 한 어부가 수면에서 목격하면서 비로소 발견되었습니다. 2차 세계 대전 당시 해군에 사용되었던 이 수상 비행기는 산호초 위에 똑바로 서 있으며, 여전히 온전한 상태로 남아 있으며 , 서서히 산호에 잠식당하고 있습니다. 다이빙하기 쉬운 난파선으로, 초보 난파선 다이버에게 이상적입니다.

아마츠 마루

수심: 40미터. 숙련된 다이버 에게 적합합니다 . 아마츠 마루는 팔라우에서 가장 큰 난파선으로, 길이가 무려 159미터에 달합니다. 이 유조선은 침몰하기 전까지 4개월밖에 운항되지 않았으며, '검은 산호초 난파선'이라는 별명이 붙었습니다. 이름처럼 선체는 검은 산호초로 뒤덮여 있어 멋진 사진 촬영 기회를 제공합니다. 침투 다이빙도 가능하며, 아마츠 마루 내부에는 아마츠 마루의 역사를 생생하게 보여주는 전기 및 무선 장비가 설치되어 있습니다. 더 보기: 헤일스톤 작전 - 척 라군.

팔라우 난파선 탐험에 가장 좋은 시기는 언제인가요?

팔라우에는 세 가지 주요 다이빙 시즌이 있습니다. 12월부터 3월까지는 가장 잔잔한 바다와 건조한 날씨를 자랑합니다.

트루크 라군 난파선 다이빙.

트룩 라군에서의 다이빙은 난파선과 동의어입니다. 이 난파선 다이빙의 성지에는 고요하고 다이빙하기 쉬운 라군 안에 셀 수 없이 많은 제2차 세계 대전 난파선이 있습니다 . 러스트 팬들에게 최고의 여행지이며, 화려한 잡지에 자주 등장하는 생동감 넘치는 난파선들을 보유하고 있습니다.

후지카와 마루

수심: 5~35m. 모든 경험 수준 에 적합 . 후지카와 마루호는 트루크 석호에서 수리 중이던 중 헤일스톤 작전에 휘말려 침몰했습니다. 길이 133m의 이 화물선 겸 여객선은 트루크에서 가장 유명한 난파선 다이빙 명소 중 하나입니다. 똑바로 선 난파선의 외부는 산호와 해면으로 뒤덮여 있습니다. 두 대의 항공기, 엔진실, 공구실 등 탐험할 곳이 많습니다. 선상에 있는 수많은 유물들은 모든 난파선 다이버를 즐겁게 하기에 충분합니다. 하지만 난파선에서 눈을 떼면 회색 암초 상어와 바라쿠다가 지나가는 모습을 볼 수도 있습니다. 이 아름다운 난파선은 모든 다이버에게 적합합니다.

Sankisan Maru

수심: 24~27미터. 적합 대상: 상급 다이버. 산키산 마루는 폭발과 화재로 손상된 개방형 난파선으로, 내부에는 다양한 볼거리가 있습니다. 손상으로 인해 기관총, 항공기 엔진, 프로펠러 등으로 가득 찬 선창을 볼 수 있습니다. 산호로 뒤덮인 마스트가 수면으로 솟아오르는 모습을 탐험하고 산호로 뒤덮인 갑판을 즐겨보세요. 이 난파선은 석호에서 가장 아름다운 연산호를 보유하고 있으며, 상급 다이버에게 훌륭한 난파선 다이빙 경험을 선사합니다.

샌프란시스코 마루

수심: 42~64m. 테크니컬 다이버 에게 적합합니다 . 수심 63m에 위치한 샌프란시스코 마루는 트룩 라군에서 가장 유명한 심해 난파선으로 , 테크니컬 난파선 다이빙으로 인기가 많습니다. 갑판은 약 50m 깊이에 있으며, 가장 얕은 부분인 두 개의 돛대는 약 30m까지 올라갑니다. 수심 외에도 다이빙하기 쉬운 난파선으로, 기뢰, 폭탄, 탱크, 트럭 등 다양한 수중 생물을 발견할 수 있습니다. 수심이 더 깊기 때문에 해양 생물이 거의 자라지 않아 1944년 침몰 당시의 모습을 그대로 간직하고 있습니다. SSI와 함께 테크니컬 난파선 다이빙의 스릴을 경험해 보세요.

신코쿠 마루

수심: 10~38m. 모든 경험 수준 에 적합 . 야간 난파선 다이빙을 원하신다면 신코쿠 마루호가 훌륭한 야간 다이빙 경험을 선사합니다 . 약 152m 길이의 신코쿠 마루호는 풍부한 연산호를 자랑하며, 트루크 섬에서 가장 다채로운 난파선 중 하나입니다. 밤에는 이 난파선에서 수중 생물들이 나타나 아름다운 난파선에 마무리를 더합니다. 다이빙하는 동안 의료 시설과 거대한 엔진도 꼭 확인해 보세요.

Heian Maru

수심: 10~35미터. 적합 대상: 상급 다이버. 헤이안 마루호는 트루크 석호에서 가장 큰 선박으로, 길이 155미터로 다양한 다이빙 옵션을 제공합니다. 과거 잠수함 모선이었던 이 선박은 수심 35미터 지점에 좌현으로 누워 있으며, 선체 깊이는 10미터에 불과합니다. 넓은 통로와 넓은 선미, 그리고 기관실을 갖추고 있으며, 풍부한 유물들을 찾아볼 수 있습니다. 선미의 거대한 프로펠러와 키는 매우 인상적입니다.