このサイトの特徴は、サーフゾーンの下に浅いトンネルと洞窟のシステムがあり、ランウェイからブラックロックまで伸びていることです。デイブズ・ケーブ」「ザ・メイズ」「クロコ・ケーバーンズ」「ニカオ・トンネルズ」とも呼ばれています。非常に穏やかな海でしか潜ることができません。水深10メートル

滑走路の目の前に位置する。いくつかの小さなリーフの台地とその間にある砂地の溝がこのサイトの主な特徴です。水深18～26m

漁船マリタイム・リーファー号は、ラロトンガで最初に沈没した船で（1981年）、ダイバーのための沈没船サイトを作りました。水深24メートルに沈んでいるこの船は、何度も嵐に襲われて大きなダメージを受けています。水深20～30メートル

水面下18mから5mまで上昇する大きな珊瑚の棚です。洞窟や小さなトンネルシステムがあり、頭上の異なる出口を探索することができます。水深10～20m

ラロトンガにあるすべての航路の中で、最も小さく浅い航路であり、しばしば非常に強い潮流が発生します。このメイン通路は近年、小型船やクルーズ船のテンダーに適したように浚渫されています。

アロランギ・パッセージの正面に位置するこのサイトは、徐々に傾斜したリーフと巨大なサンゴの塊を探索することができます。

このダイビングサイトは、アバティウ港の西側、パナマの墓場の前に位置しています。ハードコーラルがきれいに群生し、その間には砂地が広がっています。水深15～22メートル

このダイビングサイトは、アヴァティウハーバーの西に位置しています。水深18m付近から始まるドロップオフが特徴で、そのまま奈落の底へと落ちていきます。水深12～40m

街のジュエリーショップ "The Goldmine "の前に位置しています。リーフには大きなサンゴの塊があり、オーバーハングや裂け目がたくさんあります。水深15～25メートル

1892年に建造された3400トンの蒸気船R.M.S. Maitaiは、1916年のクリスマスの日にアヴァルア港の外側のリーフに衝突しました。100年以上もの間、波打ち際のすぐ下で休んでいた残骸は、現在ではリーフの一部となっている。残骸は広い範囲に散らばっている。水深10メートル