Un sito vario, costituito da pendii detritici, stretti canyon, zone sabbiose e posidonia. Il tutto arricchito da due relitti (lo Spahis e il General Paoli).

L'aereo giace sulla sabbia a 53 metri di profondità. La visibilità del sito è spesso eccellente e il relitto può essere visto da 30-35 metri. Come sempre sui relitti, è bene fermarsi un attimo per contemplare la sagoma del Wildcat. L'aereo è capovolto con la cabina di pilotaggio aperta nella sabbia.

Vasto pianoro roccioso esteso tra i 2 e i 20 metri e sovrastato da una bella casa bianca in cima alla collina. Le immersioni sono adatte a tutti i livelli.

Dalla superficie fino a una decina di metri, il fondo è ricoperto da piccoli blocchi di roccia più o meno ricoperti, in mezzo ai quali volteggiano blenie e ghiozzi, labridi. Gli erbari di posidonia sono anche il nascondiglio ideale per i polpi. Ben protetto dai venti occidentali.

Sito molto riparato con un forte vento da ovest, situato all'estremità meridionale del comune di Bormes, l'immersione si svolge principalmente intorno all'isolotto di Cristaou e termina in una successione di piccole insenature molto giocose.

Costruita nel 1873 dai cantieri Gilbert and Cooper (Hull), la nave fu battezzata Elguezabal, Ballesreros n°2, poi Derwent e infine Ramon Meumbru. La sua stazza era di 1153 barili. Aveva una caratteristica eccezionale per l'epoca.

I DUKW sono 3 macchine anfibie. Il significato del loro nome deriva dalla terminologia militare: "D", per definire l'anno 1942, "U" per anfibio, "K" per tutte le ruote motrici e "W" per il doppio treno di ruote posteriori.

Una striscia di roccia lunga 200 metri, situata tra due altopiani prevalentemente sabbiosi, che ospita una fauna ricca e diversificata. Questo sito di immersione non mancherà di stupire e sorprendere.

Immersioni fuori dai sentieri battuti L'Île de l'Esquillade si trova al largo della punta di Calle Rousse, a est dell'Île du Levant. È caratterizzata da paesaggi notevolmente frastagliati. Il settore è esposto a tutti i venti e subisce correnti molto forti.

Il Togo colpisce una mina dell'UC35. La poppa si sfalda immediatamente e la prua va alla deriva un centinaio di metri più in là. Il relitto è impressionante. Il ponte sovrasta la sabbia di una decina di metri. Il carico di carbone è ancora visibile, si può vedere la cucina e i suoi due fornelli, così come la sala macchine.