Duboki pješčani kanal u grebenu koji vodi od Rutaki Passagea do iskrcaja. Možete odabrati da ostanete na visoravni grebena, slijedite rub iskrcaja ili istražite dublje dijelove grebena.

Na ronjenju slijedite pješčani kanal prema predaji. Greben počinje padati s oko 18 metara ovdje. Možete odabrati ronjenje ili ostati na visoravni grebena. Mali otvor za špilju udaljen je oko 10m. Ovo je jednostavno ronjenje za bilo koju razinu iskustva. Dubina od 12m do 40m

Tradicionalni naziv odlomka je Avaiti. Počevši od vanjskog koraljnog grebena, zaronit ćete kroz prolaz i ući u lagunu. Ovo je najplići i najkraći prolaz na južnoj obali. Strmi zidovi, prolaska i plitke, lagane špilje čine ovo vrlo posebnim ronjenjem.

Morski rezervat Aroa, ili "rau'í", nudi izvrsno ronjenje u sigurnom okruženju izravno s plaže. To je jedno od omiljenih mjesta za ronjenje unutar lagune. Ovo mjesto se također koristi za obuku ronjenja s ograničenom vodom.

Ovo mjesto ima kosi koraljni greben sa strmim padom. Glavna značajka ovog ronjenja su dvije velike koraljne bommies (pinnacles) koje sjede na oko 22 metra, od kojih je jedna potpuno urušena. Dubina 20m – 30m

Slijedite grebenski prolaz od vanjskog grebena kroz surfzonu do lagune. Tijekom ronjenja plivat ćete kroz tunele i strme kanjone zbog kojih vjerujete da ste u filmu Indiane Jonesa. Ovo ronjenje može imati vrlo jake struje i nije za teške disače. Dubina 24m - 26m

Mjesto se može pohvaliti nizom pješčanih kanala koji prolaze kroz greben ispred prolaza Avaavaroa. Ronjenje počinje roniti po pješčanom kanalu koji vodi u jedan od najimpresivnijih iskrcaja na otoku. Možete slijediti rub iskrcaja ili plivati u veliko plavo i potražiti pelagike.

Ovo je lako ronjenje koje slijedi nakon iskrcaja u obično vrlo čistoj vodi. Često se roni kada se smanji vidljivost oko prolaza na južnoj obali.

Ovo mjesto nalazi se ispred prolaza Ararangi, a ovo mjesto ima postupno nagnuti greben s masivnim koraljnim bommies za istraživanje. Dubina 18 - 30 metara

To je najmanji i najplići od svih prolaza u Rarotongi i često ima vrlo jake struje. Ovaj glavni prolaz iskopan je posljednjih godina kako bi bio pogodan za manja plovila i natječaje za kruzere.