Ethel (Wreck)

L'Ethel était un navire à vapeur britannique, torpillé par le sous-marin allemand UB-104 le 16 septembre 1918, et fut l'une des dernières victimes de la Première Guerre mondiale. La profondeur est de 36m sur un lit de sable avec une bonne visibilité.

Une grande épave à considérer pour les plongées de nuit aussi. Beaucoup de vie ici, avec des bancs de moules à proximité qui attirent de grands bancs de poissons.

Niveau

Niveau

  • Avancé
Visibilité

Visibilité

  • 4 m
Courant

Courant

  • Courant modéré

Température & Visibilité

Plongées

Biodiversité

CENTRES DE PLONGÉE AFFILIÉS

SITES DE PLONGÉE À PROXIMITÉ

Elena R (Wreck)

Navire à vapeur grec coulé le 22 novembre 1939. Il repose à une profondeur de 27 m et atteint par endroits une hauteur de 7 m. Entouré de gravier sableux et de forts courants. Faites attention à obtenir les bons temps de plongée.

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Alex Van Opstel (Wreck)

Cette épave était un paquebot belge coulé par une mine le 15 septembre 1939. La profondeur est d'environ 27m. De forts courants existent dans la zone, il faut donc plonger pendant l'étale de la marée ! La partie arrière s'est détachée et se trouve maintenant à environ 100m du reste de l'épave.

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British Inventor (Wreck)

Épave assez plate, composée de plaques et d'autres débris. Seule la partie avant du navire a coulé, le reste a été remorqué et réparé. La profondeur est de 17m sur un fond principalement de sable et de gravier.

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Balaclava Bay

Commençant sur une corniche de 6m, c'est un excellent site pour les plongées en dérive. En s'éloignant du rivage à la nage, les plongeurs peuvent choisir leur profondeur, bien que la plupart des choses intéressantes se trouvent dans la région moins profonde.

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Black Hawk Liberty (Wreck)

Le Black Hawk est une plongée sur épave populaire dans la région de Weymouth. La section avant du Black Hawk Liberty Ship est située dans la baie de Warbarrow à 16 mètres de profondeur. La section arrière s'est installée à environ 55m, plusieurs miles plus loin. Une grande épave pour les débutants et les plongeurs expérimentés.

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P-555 (Wreck)

Ce sous-marin P-555 est couché sur le fond marin à 39m. Cette épave est pratiquement intacte. Elle a coulé le 28 avril 1947. Avec des tubes de torpilles de proue de 421 pouces et un canon de 3 pouces de calibre AA, c'est une plongée idéale pour tout amateur de sous-marin ayant une spécialité de plongée profonde ou à distance étendue.

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Spaniard/Encuri (Wreck)

Juste à l'intérieur du brise-lames extérieur, c'est une autre épave fantastique pour les débutants, ou ceux qui veulent vérifier leur équipement, tester leurs compétences, ou simplement se diriger vers une plongée "facile". La profondeur maximale est de 14 m et peut aller jusqu'à 7 m.

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UB-74 (Wreck)

Le UB-74 est un sous-marin allemand, coulé le 26 mai 1918. L'épave se trouve à 34 m. Long de 182 pieds, il a été coulé par une charge sous-marine d'un yacht armé appelé Lorna. Une grande épave à plonger quand les marées le permettent.

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Bombarden Unit (Wreck)

Cette épave a coulé en deux parties, la deuxième partie se trouve à environ 150 mètres au sud-est. On peut y voir de grands réservoirs métalliques et quelques tôles plates. Elle repose à 12 m de profondeur dans un lit mou et limoneux, l'épave se trouvant à environ 3 m de hauteur.

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Frogner

Le Frogner est un navire à vapeur norvégien qui a coulé le 25 avril 1918. La profondeur est de 35 m. Il a été largement récupéré mais reste une épave idéale pour la plongée, bien que sa position en profondeur en fasse le meilleur choix pour les plongeurs avancés.

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