Talland Bay

Le James Eagan Layne a été touché près du récif d'Eddystone et remorqué par des remorqueurs de l'Amirauté en direction de Plymouth dans le but de sauver le plus de cargaison possible. Cependant, sur le chemin du retour, la poupe s'est effondrée et le navire a coulé dans la baie de Whitsand, où il repose maintenant en position verticale sur un fond sablonneux.

Le HMS Scylla a été coulé en 2004, après avoir été laissé à l'abandon pendant dix ans. De nombreux travaux ont été réalisés afin de rendre le navire sûr et facile à explorer à l'intérieur, et comme prévu, il est devenu un site de plongée très populaire, situé à environ 40 minutes en bateau de Plymouth.

La visibilité est généralement fantastique car le site se trouve à 9 miles au large et est constamment balayé par de l'eau propre. La diversité de la vie marine qu'abrite ce récif est stupéfiante et, combinée à la taille des tombants et des murs, elle fait de ce site un des favoris de tous ceux qui le visitent.

Cawsand et Kingsand Bay se trouvent toutes deux sur la côte ouest du détroit de Plymouth en Cornouailles et peuvent toutes deux être effectuées en tant que plongées sur le rivage, avec un parking à 200 m de la plage. Plus loin sur l'affleurement de Cawsand, près de l'ancienne cale de bateau, se trouve une excellente plongée en dérive lorsque le courant sort de la baie.

Le 27 avril 1970, le Glen Strathallen a été remorqué hors de Plymouth et a coulé juste au large de Shag Stone par environ 15 mètres de fond. Aujourd'hui, vous pouvez encore trouver l'épave sur le fond sablonneux.

Trouvé par Devil's Point, Eastern Kings peut être fait comme une plongée sur le rivage bien que la couverture du bateau soit conseillée. Il y a une falaise en pente jusqu'à 40m. Il est préférable de plonger à marée haute (idéalement à marée de morte-eau).

Ce qui rend cet endroit intéressant, outre la vie marine, c'est que Panther Shoal se trouve directement entre la ligne de tir et la chute des projectiles du fort Picklecombe et du fort Breakwater. En tant que tel, le plongeur observateur peut trouver des boulets de canon et autres, qui jonchent cette zone.

Cet ancien chalutier à vapeur qui avait été transformé en dragueur de mines repose aujourd'hui à 13 mètres de profondeur sur un fond sablonneux, avec sa proue tournée vers le large. L'épave est assez brisée mais peu dispersée. Avec un peu de précaution, vous pouvez pénétrer dans la chaudière qui fait environ 5m de haut sur environ 1m mais qui est assez confinée. Vie marine fascinante.

L'île Drakes se trouve directement à l'embouchure de la rivière Tamar et, avant la construction du brise-lames, un certain nombre de navires, poussés dans le détroit de Plymouth par des coups de vent du sud-ouest, ont connu une fin prématurée sur ses rivages rocheux.

Le Fort du brise-lames est situé juste à l'intérieur du brise-lames et est entouré d'une variété de débris anciens et modernes de toutes formes et tailles à explorer. Un certain nombre de structures qui forment un circuit peuvent être suivies par un câble orange le long du fond marin.