drift along the Glass Breakwater from Val Bomber to American Tanker. The barges were dropped here when the breakwater was created in the mid-1940’s. Colorful soft and hard corals along the wreckage and a variety of reef fish. Elephant Ear Sponges are abundant

American Tanker là một sà lan bê tông lớn được sử dụng trong Thế chiến thứ hai để vận chuyển nhiên liệu từ Hoa Kỳ đến Guam. Đó là một trong năm sà lan được đưa đến Guam và phần còn lại của những chiếc khác có thể được nhìn thấy dọc theo đê chắn sóng. Đây là một Lặn thuyền tuyệt vời cho mọi cấp độ thợ lặn.

Rạn san hô Harley Là một địa điểm Lặn đẹp và dễ dàng cho tất cả các thợ lặn tận hưởng! Bản thân chiếc Harley nằm ở độ sâu khoảng 15 feet nước dọc theo bức tường chắn sóng ở Cảng Apra. Bắt đầu từ 15' với rạn san hô dốc đẹp xuống 110', đây là địa điểm Lặn tuyệt vời cho mọi cấp độ. Hãy khám phá Val Bomber và Barge Reef - cả hai đều ở gần đó.

Một thác nước cực kỳ trong vắt bên ngoài Đê chắn sóng thủy tinh. Các bãi san hô phía trên bắt đầu ở độ cao 30' với mức độ sụt giảm nghiêm trọng. Chỉ có thể đến được bằng thuyền, luôn có khả năng có dòng chảy mạnh. Các nhiếp ảnh gia yêu thích trang web này để chụp ảnh góc rộng và ảnh macro.

Apra Harbor, 35-140’ A Plateau along the breakwater with many bulldozers and other construction equipment left by the Seabees when they finished building the breakwater. A small harbor transfer ship and a large bulldozer rest at the bottom of the slope 130.

Bãi biển Scuba có nhiều loại san hô với nhiều bãi cát lý tưởng cho việc đào tạo thợ lặn. Có thể vào bằng thuyền hoặc bằng cầu thang được xây dựng trên bờ biển nhân tạo. Độ sâu dao động từ độ sâu đứng đến 30m +.

The Kits là một tàu chở hàng của Nhật Bản bị đánh chìm vào ngày 44 tháng 7 và đang đứng thẳng dưới đáy Cảng Apra vào năm 140. Khẩu súng lớn còn nguyên vẹn. Boong của tàu sâu 115', với các cột buồm cách mặt nước khoảng 50'. Phải được Chứng nhận nâng cao với kinh nghiệm sâu để tận hưởng Lặn thuyền này.

Located near the entrance of Apra Harbor, this is a beautiful reef not normally visited by divers and is only accessible by boat. A great variety of pristine corals with a gradually sloping wall to 120 feet/36m. Visibility is usually 40-90 feet/12-27m.

Once the fastest westbound transatlantic voyager, the RMS Scotia was a British passenger liner. Operated by the Cunard Line, it was an ocean-going paddle steamer that was converted into a twin-screw cable layer in 1879.

Thường được thực hiện như một Lặn trôi dạt, bắt đầu từ The Scotia hoặc Bãi biển Đầu tiên, sau đó đi về phía tây ra khỏi bến cảng. Chỉ có thể tiếp cận bằng thuyền và thợ lặn phải hết sức chú ý đến những chiếc thuyền di chuyển trên cao. Ở đây có nước trong vắt và nhiều loại cá.