Val Bomber (Wreck)

Você pode ver as barcaças ao longo do quebra-mar de Glass, do Val Bomber ao American Tanker. As barcaças foram lançadas aqui quando o quebra-mar foi criado em meados da década de 1940. Corais moles e duros coloridos ao longo dos destroços e uma variedade de peixes de recife. As esponjas orelha de elefante são abundantes

Uma queda extremamente clara fora do quebra-mar de Glass. Os recifes superiores começam a 30 pés de profundidade com uma queda acentuada. Acessível somente por barco, há sempre a possibilidade de fortes correntes. Os fotógrafos adoram esse local para fotos macro e de grande angular.

Harley reef é um local de mergulho agradável e fácil para todos os mergulhadores desfrutarem! O próprio Harley fica em cerca de 15 pés de água ao longo do paredão do quebra-mar em Apra Harbor. A partir de 15' com um belo recife inclinado até 110', é um ótimo local de mergulho para todos os níveis. Confira o Val Bomber e o Barge Reef - ambos nas proximidades.

A American Tanker é uma grande barcaça de concreto que foi usada durante a Segunda Guerra Mundial para transportar combustível dos Estados Unidos para Guam. Foi uma das cinco barcaças que foram trazidas para Guam e os restos das outras podem ser vistos ao longo do quebra-mar. Este é um grande mergulho de barco para todos os níveis de mergulhadores.

Esse ponto de mergulho fica em Apra Harbor e varia de 35 pés a 140 pés de profundidade. O local é formado por um platô ao longo do quebra-mar com muitas escavadeiras e outros equipamentos de construção deixados pelos Seabees quando terminaram de construir o quebra-mar.

A Scuba Beach apresenta uma grande variedade de corais com vários bancos de areia, o que a torna ideal para o treinamento de mergulhadores. A entrada pode ser feita de barco ou por uma escada construída na costa artificial. As profundidades variam de pé a mais de 30 m.

Localizado próximo à entrada de Apra Harbor, esse belo recife normalmente não é visitado por mergulhadores e só pode ser acessado por barco. Uma grande variedade de corais imaculados com uma parede gradualmente inclinada até 120 pés. A visibilidade é geralmente de 40 a 90 pés.

O Kits é um cargueiro japonês afundado em julho de 1944. Ele está em pé no fundo do Porto de Apra, a 140 pés de profundidade. O grande canhão de proa ainda está intacto. O convés do navio tem 115 pés de profundidade, com os mastros chegando a cerca de 50 pés da superfície.

Geralmente é feito como um mergulho de deriva, começando na Scotia ou na First Beach. Em seguida, os mergulhadores seguem para oeste, saindo do porto. Esse local só pode ser acessado por barco. Fique muito atento ao trânsito de barcos por cima. Águas claras e uma grande variedade de peixes são encontradas aqui.

Outrora a viagem transatlântica mais rápida para o oeste, o RMS Scotia era um transatlântico britânico de passageiros. Operado pela Cunard Line, era um navio a vapor com pás que foi convertido em um navio a cabo de dois parafusos em 1879.