Как правильно проверить плавучесть
September 7, 2022
Правильная плавучесть необходима для того, чтобы оставаться в безопасности под водой и с легкостью погружаться.
Многие дайверы учатся проверять плавучесть на курсах в открытой воде, но забывают применить этот навык на практике после того, как пройдут пройти сертификацию. Они продолжают гадать, какой вес им может понадобиться, но это может привести к проблемам, когда они меняют гидрокостюмы или ныряют в разные воды.
Полезно проверять плавучесть при погружении в новое место или когда нырять с новым снаряжением, чтобы обеспечить погружение без стресса и избежать проблем, которые может вызвать неправильное взвешивание.
Итак, давайте выясним, как правильно выполнить проверку плавучести и почему вам следует это сделать.
Как определить, какой вес вам нужен для подводного плавания
Чтобы начать проверку плавучести, вам нужно будет оценить, какой вес вам может понадобиться для входа в воду , а затем вы сможете при необходимости отрегулировать его.
Общее правило, которому следует следовать, — добавлять примерно десять процентов веса вашего тела к вашей системе веса. Это станет хорошей отправной точкой.
Однако на то, сколько вам понадобится, будут влиять некоторые факторы. Например, ныряние в пресной или соленой воде (для соленой воды вам понадобится дополнительный вес) и толщина вашего мокрый гидрокостюм ( мокрый гидрокостюм толщиной 7 мм намного более плавучий, чем мокрый гидрокостюм толщиной 3 мм, и поэтому для противодействия дополнительной плавучести требуется добавление большего веса) .
Системы утяжеления
Существуют различные варианты ношения лишнего груза во время подводного плавания. Вот два наиболее распространенных варианта:
- Грузовой пояс: Скорее всего, вы использовали грузовой пояс на курсе в открытой воде. Это наиболее распространенный способ, которым дайверы носят свои гири. Это пояс, который обхватывает вашу талию, а на него нанизываются свинцовые бруски с отверстиями посередине. Грузовой ремень оснащен быстросъемной пряжкой, которую можно легко открыть и закрыть, что позволяет легко регулировать вес и снимать ремень в случае чрезвычайной ситуации.
- Встроенные грузики: ;Некоторые BCD (устройства контроля плавучести) оснащены встроенными грузовыми карманами, которые можно вставить в боковые отсеки. Большинство дайверов используют свинцовые блоки (такие же, как на поясе), чтобы утяжелить карманы. Как только карманы будут на месте, их можно застегнуть и закрепить, чтобы они не выпали. Но зажимы обычно легко отстегнуть, чтобы внести необходимые изменения или в случае возникновения чрезвычайной ситуации.
Полезно попробовать оба способа ношения своего веса и решить, какой из них вам наиболее удобен, перед покупкой собственного снаряжения.
Когда и где проводить проверку плавучести
В конце погружения лучше всего проводить проверку плавучести, когда ваш баллон почти пуст. Это связано с тем, что важно иметь возможность оставаться под водой для остановки безопасности, а оценка вашего веса с полным баком может не дать вам достаточного веса, чтобы удержаться под водой, когда баллон станет легче. Лучше иметь немного больше в начале, чем не хватать в конце.
Постарайтесь выполнить проверку плавучести в спокойной воде с небольшим течением или вообще без него, чтобы убедиться, что оно не вызывает стресса.
Выполняйте проверку плавучести каждый раз, когда погружаетесь в новом мокрый гидрокостюм, а также каждый раз, когда погружаетесь в другую воду. Если вы используете резервуар другого размера или резервуар, изготовленный из другого материала, чем во время последнего погружения, вам придется повторно выполнить проверку плавучести.
Как выполнить правильную проверку плавучести
Вы запомните этот навык из курса открытой воды, но чтобы освежить вашу память и убедиться, что вы выполняете его правильно, давайте рассмотрим, как правильно выполнить проверку плавучести:
Во-первых, не все ваше снаряжение для дайвинга, включая предполагаемый вес, который, по вашему мнению, вам понадобится. Войдите в воду с полным компенсатором плавучести и убедитесь, что вы находитесь слишком глубоко, чтобы вы могли стоять.
Затем полностью спустите компенсатор плавучести, пока регулятор находится у вас во рту и вы дышите с нормальной частотой. Когда компенсатор плавучести пуст, вы все равно должны плавать на поверхности (примерно на уровне глаз), продолжая нормально дышать.
Наконец, выдохните полностью, и вы должны погрузиться под воду.
Если вы утонете под водой, задерживая нормальное дыхание, вам придется немного сбросить вес и повторить попытку. Если вы все еще плаваете после полного выдоха, вам нужно будет добавить немного веса и повторить попытку.
Почему важен хороший контроль плавучести
Один навык, который делает хорошего дайвера, – это хороший контроль плавучести. Есть много причин, по которым совершенствование плавучести полезно для вас и окружающих:
- Видимость: дайверы с плохим контролем плавучести часто поднимают со дна песок или ил, это создает облако и влияет на прозрачность воды. Из-за этого может быть сложно увидеть все прекрасные достопримечательности погружения.
- Окружающая среда:Мы любим наших рыбных друзей и не хотим разрушать их дома плавниками или руками. Плохой контроль плавучести может привести к совершение толчков или удару по кораллам или животным, находящимся под водой.
- Безопасность: плохая плавучесть может привести к аварийным ситуациям при погружении. Например, вы совершили неконтролируемое всплытие и столкнулись с лодкой, пропустили остановку безопасности, отделились от своего напарник или группы дайверов или прикоснулись к опасным морским обитателям, таким как коробчатая медуза или огненный коралл.
- Увеличенное время пребывания на дне: Хорошая плавучесть может улучшить скорость потребления воздуха. Это связано с тем, что вы не тратите так много энергии при совершение толчков и гребле, и поэтому не так легко выдыхаете.
Хороший контроль плавучести полезен по многим причинам. Если вы хотите улучшить свою плавучесть, подумайте о том, чтобы взять Специальность "Perfect Buoyancy", где вы освоите продвинутые навыки и приемы плавучести, которые помогут вам получить максимальную отдачу от погружений.