Dane te pochodzą z informacji dziennika w aplikacji MySSI

Afiliowane Centrum Szkoleniowe

MIEJSCA NURKOWE W POBLIŻU

Baron Gautsch (Wreck)

Wędrówkę po Baronie Gautschu najlepiej rozpocząć na rufie, przez górny pokład w kierunku dziobu. Po obejrzeniu zewnętrznej części statku można poczuć się bardzo przyjemnie, przebywając we wraku, przechodząc na górny pokład, gdzie znajduje się stalowy szkielet.

Dowiedz się więcej

Maona, wreck

W niewielkiej odległości od latarni morskiej S. Giovanni (Sv. Ivan), u wybrzeży Rovinj, na głębokości 30-35 m znajduje się Maona, mały statek towarowy, który przy długości 40 m oferuje stosunkowo proste nurkowanie dla nurków, w warunkach dobrej widoczności. Odpowiedni dla AOWD z minimum 40 nurkowaniami.

Dowiedz się więcej

Hans Schmidt (Wreck)

Nazywany od lat "ISTRA", prawdziwa tożsamość tego wraku została dopiero niedawno ustalona jako parowiec "Hans Schmidt".

Dowiedz się więcej

Giuseppe Dezza

Włoski trałowiec zbudowany w 1913 roku, zatopiony w 1944 roku. Do 1929 roku nosiła nazwę "Pilade Bronzetti". Został zatopiony przez brytyjski samolot, który zauważył go podczas lotu zwiadowczego. Torpeda przełamała okręt na pół i dlatego dziób i rufa są oddalone od siebie o około pięćdziesiąt jardów.

Dowiedz się więcej

Wreck John Gilmore

Uważa się, że był to jeden z pierwszych statków zatopionych na terytorium Istrii na początku I wojny światowej. Według danych statek został zbudowany w angielskiej stoczni i wyposażony w silniki J. Gilmore, od których otrzymał swoją nazwę. Dobrze zachowane wnętrze statku jest dostępne.

Dowiedz się więcej

Wreck Varese

Z powodu złej pogody, która nawiedziła wówczas cały Adriatyk, kapitan postanowił schronić się w porcie w Puli; kierując się w stronę miasta, uderzył w minę, która zniszczyła dziób, zatapiając statek w miejscu, w którym stoi do dziś. Podczas nurkowania można wejść na wrak, który jest dość szeroki i bezpieczny.

Dowiedz się więcej

Wreck Numidia

Wrak ten, zatopiony w 1944 roku, przyciąga ciekawość wielu entuzjastów nurkowania ze względu na imponującą długość 120 metrów. Nurkowanie na tym wraku jest jednak możliwe tylko dla doświadczonych nurków ze względu na jego lokalizację i głębokość. Głębokość od 33 do 40 metrów wymaga dużego doświadczenia w planowaniu nurkowania.

Dowiedz się więcej

Varese

Włoski parowiec handlowy "Varese" zatonął w 1915 roku podczas transportu ładunku z Triestu do Tunisu. Z powodu złej pogody kapitan postanowił schronić się w porcie Pula. Kierując się w stronę miasta, statek uderzył w minę, która zniszczyła dziób, a statek zatonął w miejscu, w którym znajduje się dzisiaj.

Dowiedz się więcej

Remorker

Zatopiony w latach 60. holownik służył do manewrowania większymi statkami w porcie. Ma 15 metrów długości, więc nie ma możliwości wejścia do środka wraku.

Dowiedz się więcej

Peneda

Nurkowanie rozpoczyna się na płytkim płaskowyżu na głębokości 5 m i schodzi lekko w kierunku południowo-zachodnim, aż do ściany, która łagodnie opada do głębokości 30 m, za którą podążamy po prawej stronie. Zbocze rozciąga się po południowej stronie wysp Brijuni, które są ozdobione licznymi pinaklami.

Dowiedz się więcej

Miejsca nurkowe i powiązane treści na MyDiveGuide są udostępniane wyłącznie w celach informacyjnych i promocyjnych. Informacje te, w tym treści generowane przez użytkowników, nie stanowią ostatecznych porad ani zaleceń. Nurkowie są w pełni odpowiedzialni za planowanie swoich nurkowań, zapewnienie odpowiedniego sprzętu bezpieczeństwa, weryfikację uprawnień do nurkowania oraz przestrzeganie lokalnych przepisów i regulacji. SSI, MyDiveGuide i podmioty stowarzyszone nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za działania nurków, ich wybory lub jakiekolwiek incydenty. Zawsze nurkuj w ramach swoich limitów szkoleniowych, stawiaj bezpieczeństwo na pierwszym miejscu i upewnij się, że nurkowanie jest dozwolone w wybranej lokalizacji.