Niesamowity podwodny świat! Czysta woda i dobra widoczność. Prawdopodobieństwo zobaczenia żółwi morskich! Jest to również jedno z najlepszych miejsc do nurkowania w okolicy. Twin Peaks to wspaniałe miejsce do snorkelingu w Coron, gdzie witają Cię żywe koralowce i ławice ryb. Otoczone jest piękną rafą.

Głębokie na 40 metrów jezioro Barracuda składa się z krateru czystych, błękitnych wód otoczonych ciemnymi i ostrymi wapiennymi klifami. Znane jest z warstw ciepłej i gorącej wody, zwanych termoklinami.

Popularne miejsce do snorkelingu z rafami koralowymi z różnorodnymi gatunkami kolorowego tropikalnego życia morskiego. 25 minut drogi. Miejsce to jest najbardziej znane jako doskonałe miejsce do nurkowania i raj do snorkelingu dla początkujących i amatorów. Rafy koralowe otaczające wysepki są płytkie i ...

ALCATRAZ ROCK. Głębokość: Max. 20m / 82'. Poziom ćwiczeń: Wszystkie poziomy. Opis: Rafa. Alcatraz Rock. Rafa Alcatraz na Filipinach to piękne miejsce do nurkowania ...

Zbadajmy południową stronę Sang na wyspie Malpandon, odkrywając morskie życie. Głębokość: od 5 do 22 m. Zalecany poziom Certyfikacji: Snorkeling, Discover Scuba Diver, Open Water Diver. Ta rafa koralowa znajduje się w południowej części ...

Teru Kaze Maru był 35-metrowym japońskim okrętem podwodnym, który został zatopiony 24 września 1944 r. podczas amerykańskiego nalotu na wschód od wyspy Sangat. Dziób okrętu zaczyna się na głębokości 4 metrów i schodzi po skosie do maksymalnej głębokości 20 metrów. Względnie nienaruszony, ma kilka małych ładowni, które możesz spenetrować.

Statek ten był wozowcem do przewozu drewna, który został przebudowany na mobilny zakład naprawczy samolotów i magazyn zaopatrzeniowy dla wojska. Był świadkiem i przeżył ataki Marynarki Wojennej USA w Zatoce Manilskiej, po czym dla bezpieczeństwa udał się do Coron Bay. Niestety, nalot w Coron Bay podpalił Olympię.

Kogyo Maru. Kogyo Maru (znany również lokalnie jako Ekkai Maru) był pomocniczym statkiem zaopatrzeniowym Cesarskiej Japońskiej Marynarki Wojennej, zaatakowanym przez US Task Force 38 w dniu 24 września 1944 roku. Statek przewoził ładunek materiałów budowlanych na pas startowy (buldożer, worki z cementem i mikser są nadal widoczne w jego ładowni).

Ta gigantyczna szybkobieżna mobilna lodówka była w czasie wojny magazynem żywności. Mogła wyżywić 25.000 mężczyzn przez dwa tygodnie, co było krytyczną funkcją podczas wojny. Jest uważana za jeden z najlepszych wraków do penetracji w tym rejonie.

Morazan był angielskim pasażerskim statkiem towarowym, który został schwytany przez Cesarską Japońską Marynarkę Wojenną i wykorzystany do działań wojennych. Statek spoczywa na prawej burcie w wodzie morskiej na głębokości 25 metrów. Cztery ładownie Morazana są puste, ale prawdziwą atrakcją jest para masywnych kotłów w maszynowni.