Z12 Erich Giese는 1940년 4월 노르웨이 침공을 포함하여 제2차 세계 대전 중 여러 전투에 참전했습니다. Erich Giese는 공격을 받은 후 4월 9일 영국군과 노르웨이군에 의해 나르비크 앞바다에서 마침내 침몰했습니다. 소수의 승무원만이 살아남았습니다.

한 번의 다이빙으로 2차 세계 대전 독일 구축함 3척! Z21 Willhelm Heidkamp, ​​Z22 Anton Schmidt 및 Z17 Dieter von Roeder는 전쟁 후 항구에서 방해가 되지 않는 위치로 옮겨졌습니다. Heidkamp와 Schmidt는 매우 가깝고 Dieter는 Heidkamp에서 약 20m 떨어져 있습니다.

영국 증기선 로마비는 1940년 4월 10일 독일 구축함과 연합군 간의 2차 해전에서 영국 구축함의 어뢰에 피격되어 침몰했을 때 나르비크 항구에 정박 중이었어요.

1940년 4월 9일 독일 구축함 그룹은 Ofoten 피요르드에 진입했고 PS Eidsvold를 침몰시킨 후 전투는 항구 깊은 곳에 있는 PS Norge에 이르렀습니다. 처음 두 번의 일제 사격은 빗나갔지만 마지막 사격은 Norge 중앙함을 명중시켰고 프로펠러는 계속 회전하는 가운데 그녀는 1분도 채 안 되어 침몰했습니다.

M/S 노이엔펠스는 광석을 싣기 위해 나르비크 항구에 정박했던 독일 광석 운반선이었어요. M/S 노이엔펠스는 길이 143m, 폭 18m의 나르비크 항구에서 가장 큰 난파선으로 다이빙 수심은 14~28m로 다이버가 난파선을 탐험하는 데 오랜 시간을 할애할 수 있습니다.

스트뢰사는 수심이 약 26m이지만 최대 14m까지 솟아 있습니다. 난파선에는 볼거리가 많습니다. 다리와 기관실 측면의 미세한 협곡을 헤엄쳐 지나갈 수 있고, 기관실 안으로 들어가서 두 개의 대형 디젤 엔진이 튀어나온 모습을 볼 수도 있습니다.

Martha는 Stråssa 바로 옆 수심 28m에 있습니다. 나르비크 항구의 모든 화물선과 마찬가지로 이곳에서도 상부 구조물이 제거되었지만 여전히 볼거리가 많습니다.

Künne은 첫 번째 전투에서 무력화되었지만 탄약이 소진될 때까지 두 번째 전투에서 싸울 수 있도록 제때에 수리되었습니다. 그 후 그녀가 나포되는 것을 막기 위해 배는 자침되어야 했습니다.

Z2 조지 틸레는 1940년 4월 9일과 13일 두 차례의 나르비크 전투에 참전했습니다. 두 번째 전투에서 티엘레는 롬박 피오르드에서 좌초하기 전까지 손상된 독일 구축함 4척을 보호했습니다. 티엘레는 수면에서 볼 수 있으며 선미는 52미터 수심에서 휴식을 취하고 있습니다.

독일 수상비행기 잔해. 비행기는 약간 부서졌지만 대부분의 세부 사항은 여전히 남아 있습니다. 왼쪽 날개는 비행기 본체 위에 있어 자칫 헷갈릴 수 있습니다.