이 난파선은 제2차 세계대전 후 태풍에 의해 침몰한 미국 "민간 유조선"일 가능성이 높으며 미군이 침몰시킨 일본 함대의 일부가 아닐 가능성이 높습니다. "블랙 아일랜드" 근처 수심 32m의 모래 바닥에 똑바로 세워져 있습니다.

이 매우 긴 일본 화물선은 "부수앙가 섬"의 북동쪽에 있는 42m의 모래 바닥에 똑바로 세워져 있습니다. 난파선의 윗부분은 22m에서 시작되며, 어느 정도 온전하고 화물칸 내부에서 일본 자동차와 트럭을 발견할 수 있습니다.

최소 19척의 전시 표준 상선 1TL 중 하나인 이 난파선은 일본 해군의 가장 중요한 함선 중 하나로 여겨졌습니다. 공습 당시 선미는 침몰했지만 선수는 여전히 수면 위에 떠 있었습니다. 2주 후 후속 공습이 가해졌을 때 마침내 바닥으로 가라앉았습니다.

일본군이 외딴 전진 기지에서 거대한 항공기를 유지, 수리 및 공급할 수 있도록 만든 수상 비행기 입찰. 이 비행기는 마닐라 만에서 공격에서 살아남은 후 안전을 위해 코론 만으로 이동한 호송대의 일부였습니다.

모라잔은 일본 제국 해군이 나포하여 전쟁에 사용했던 영국 여객 화물선입니다. 이 배는 수심 25미터의 바닷물 속에 우현으로 누워 있습니다. 모라잔의 화물칸 네 개는 비어 있지만, 진짜 볼거리는 기관실에 있는 두 개의 거대한 보일러입니다.

코랄 가든은 코론 타운에서 멀리 떨어진 해역으로, 코론이 보호하는 더 좋고 아름다운 수중 세계이기도 합니다. 코론에서 가장 유명한 스노클링 포인트인 코랄 가든에서 수중 산호초를 구경하고 아름다운 산호를 즐겨보세요.

루송 군함 난파선은 코론만에 정박 중 공습을 받은 12척의 2차 세계대전 일본 보급선 중 하나입니다. 이 배는 수심 10미터까지 가라앉아 현재 옆으로 비스듬히 누워 있습니다.

코교 마루. 코교 마루(현지에서는 에카이 마루라고도 함)는 1944년 9월 24일 미 제38태스크포스의 공격을 받은 일본 제국 해군 보조 보급선입니다. 이 배는 활주로 건설을 위한 건설 자재를 싣고 있었습니다(화물칸에 불도저, 시멘트 포대, 믹서기가 아직도 남아 있습니다).

이 거대한 고속 이동식 냉장고는 전쟁 중 식량 창고로 사용되었습니다. 25,000명의 병사에게 2주간 식량을 공급할 수 있어 전쟁 중 매우 중요한 기능을 수행했습니다. 이 지역에서 침투하기 가장 좋은 난파선 중 하나로 꼽힙니다.

이 배는 목재 운반선으로 육군을 위한 이동식 항공기 수리 시설 및 보급품 창고로 개조되었습니다. 마닐라 만에서 미 해군의 공격을 목격하고 살아남은 후 안전을 위해 코론 만으로 이동했습니다. 안타깝게도 코론 베이의 공습으로 올림피아는 불에 탔습니다.