カーティン人工リーフは、ダイバーのために、ダイバーによって作られた最古のリーフである。このダイブサイトには、25隻以上の沈没したボートなどがあり、水深15mから25mの間で、ドリフトダイビングを楽しむことができる。ここは人気の釣り場でもあるので、釣り糸に注意しよう。

かつてこの隠れた洞窟の入り口には、小さなケルブの像がありました。モートン島沖で発見されたこの像は今ではなくなってしまいましたが、驚くべき水中世界が発見されています。

メインボミーの北西側にある大きな円形のボミーの下にある洞窟系の名前がついています。洞窟には4つの入り口がありますが、その入り口は昆布に覆われていて見つけるのが難しいです。洞窟の中に入ると、他の入り口からも光が差し込んできて、ナビゲーションを助けてくれます。

マリエッタ・ダル号は1944年にアメリカで建造された7500トンのリバティ船で、ブリスベン沖で最も興味深い難破船の一つである。1950年5月15日、全長140メートルのこの船は、硫黄や石油、トラクターなどの一般貨物を積んでいたところ、スミスロックで座礁した。

セメントコ号は全長67メートルのホッパー船で、ブリスベンのモートン湾で長年、セメント製造に使われる化石サンゴの運搬に従事していました。

モートン・ベイ・マリン・パークは、ブリスベン唯一の真のサンゴ礁と完全に保護された海洋保護区、フリンダース・リーフを擁しています。スキューバダイビングでは、海の生物やサンゴ礁の中を潜ることができ、どんなダイバーにも最適です。

満潮の３０分前が一番視界が良く、流れが緩やかになる時間帯である。ボートの往来に注意し、ダイブフラッグを立て、SMBを常に携帯しましょう。サーフェスウォッチを持っていることを確認してください。水中にはたくさんのラインがあるので、釣り人に注意してください。

フラットロックの北側に位置するこのサイトは、小さな洞窟が10mにあり、リーフは最大水深30mまで落ちているので、すべてのレベルのダイバーに適しています。タートルケーブは、フラットロックの端をドリフトダイビングしたり、海岸線によくいる大型の遠洋生物を見たりするのに最適なサイトです。

このダイブサイトには、40年代半ばに消滅したDC3型機の主翼組立品、車輪、プロペラの部品が含まれています。それは1990年代にトロール船によって拾われ、寄託されました。残りの機体と6人の乗員は2019年現在も未発見のままです。

フラットロックは、ポイントルックアウトから北へ約2.5海里に位置しています。ナーサリーは、フラットロックのリーフの南西角に位置する素晴らしいダイビングサイトです。