マリエッタ・ダル号は1944年にアメリカで建造された7500トンのリバティ船で、ブリスベン沖で最も興味深い難破船の一つである。1950年5月15日、全長140メートルのこの船は、硫黄や石油、トラクターなどの一般貨物を積んでいたところ、スミスロックで座礁した。

セメントコ号は全長67メートルのホッパー船で、ブリスベンのモートン湾で長年、セメント製造に使われる化石サンゴの運搬に従事していました。

かつてこの隠れた洞窟の入り口には、小さなケルブの像がありました。モートン島沖で発見されたこの像は今ではなくなってしまいましたが、驚くべき水中世界が発見されています。

メインボミーの北西側にある大きな円形のボミーの下にある洞窟系の名前がついています。洞窟には4つの入り口がありますが、その入り口は昆布に覆われていて見つけるのが難しいです。洞窟の中に入ると、他の入り口からも光が差し込んできて、ナビゲーションを助けてくれます。

カーティン人工リーフは、ダイバーのために、ダイバーによって作られた最古のリーフである。このダイブサイトには、25隻以上の沈没したボートなどがあり、水深15mから25mの間で、ドリフトダイビングを楽しむことができる。ここは人気の釣り場でもあるので、釣り糸に注意しよう。

タンガルーマ沈船群は、ブリスベンからフェリーで約75分、モートン島のビーチからすぐの場所にある。1963年から1984年にかけて、小型ボートの安全な港を作るために意図的に沈められた15隻の船で構成されている。

沖合22海里に位置し、40メートルから22メートルまで上昇するこの岩礁を訪れるには、完璧なコンディションでなければなりません。バーウォンバンクスの岩礁には、洞窟、岩礁、ボミー、ガターなどがあり、経験豊富なダイバーのみが潜ることができます。

フラットロックの海側にある上級者向けのサイトで、ブルーコーナーの水深は25～45mです。テクニカルダイバー、または経験豊富なレクリエーションダイバーのみに適しています。大きなサメやクジラを含むあらゆる遠洋生物を見ることができる素晴らしいサイトです。ブル・シャークとサンドバー・ジンベエザメの生息数が多いことでも知られています。

フラットロックの北側に位置するこのサイトは、小さな洞窟が10mにあり、リーフは最大水深30mまで落ちているので、すべてのレベルのダイバーに適しています。タートルケーブは、フラットロックの端をドリフトダイビングしたり、海岸線によくいる大型の遠洋生物を見たりするのに最適なサイトです。

散らばった岩がリーフを形成しているように見える（トップの深度下は約13メートル、海底は15～18メートル）。小さな洞窟を含め、海洋生物が隠れるための隙間や穴がたくさんある。