sodródni az Üveg hullámtörő mentén a Val Bombertől az American Tankerig. Az uszályokat akkor dobták ide, amikor a hullámtörőt az 1940-es évek közepén létrehozták. Színes lágy- és keménykorallok a roncsok mentén, és sokféle zátonyhal. Az elefántfülű szivacsok bőségesen találhatók.

Rendkívül tiszta lejtő az üveghullámtörő előtt. A felső zátony lapályok 30 láb mélységben kezdődnek, komoly lejtővel. Csak csónakkal megközelíthető, mindig fennáll az erős áramlatok lehetősége. A fotósok szeretik ezt a helyet a nagylátószögű és makró képek készítéséhez.

Harley zátony Egy szép és könnyű merülési hely minden búvár számára, hogy élvezze! Maga a Harley nagyjából 15 lábnyi vízben fekszik az Apra Harbor hullámtörő fala mentén. A 15 láb magasságban kezdődő, szépen lejtő zátony 110 láb mélységig, ez egy nagyszerű merülőhely minden szint számára. Nézd meg a Val Bomber és a Barge Reef-et - mindkettő a közelben van.

Az American Tanker egy nagy beton uszály, amelyet a második világháború alatt használtak üzemanyag szállítására az Egyesült Államokból Guamra. Ez volt az egyike annak az öt uszálynak, amelyet Guamra szállítottak, és a többi uszály maradványai a hullámtörő mentén láthatók. Ez egy nagyszerű csónakos merülés minden búvárszint számára.

Ez a merülőhely Apra Harborban található, és 35 láb és 140 láb mélység között mozog. A hely egy fennsíkból áll a hullámtörő mentén, ahol sok buldózer és más építőipari felszerelés található, amelyeket a Seabees hagyott hátra, amikor befejezték a hullámtörő építését.

Scuba Beach számos korallt tartalmaz, több homoktal, amelyek ideálissá teszik a búvárképzéshez. A belépés történhet hajóval vagy a mesterséges partvonalba épített lépcsőn keresztül. A mélységek az álló mélységtől a 100+ lábig terjednek.

Az Apra Harbor bejáratának közelében található ez a gyönyörű zátony, amelyet búvárok általában nem látogatnak, és csak hajóval érhető el. Az érintetlen korallok nagy változatossága, fokozatosan lejtő fallal 120 lábig. A látótávolság általában 40-90 láb.

A Kits egy 1944 júliusában elsüllyedt japán teherhajó. Felegyenesedve fekszik az Apra kikötő fenekén, 140 láb mélyen. A nagy orrlöveg még épségben van. A hajó fedélzete 115 láb mély, az árbocok a felszíntől körülbelül 50 lábig érnek.

Általában sodródásos merülés, a Scotia vagy a First Beach partjánál indulva. A búvárok ezután nyugat felé indulnak a kikötőből. Ez a hely csak hajóval közelíthető meg. Nagyon figyeljünk a felettünk áthaladó hajókra. Tiszta víz és sokféle hal található itt.

Az RMS Scotia egykor a leggyorsabb nyugat felé tartó transzatlanti utasszállító hajó volt, egy brit utasszállító hajó. A Cunard Line által üzemeltetett óceánjáró lapátkerekes gőzhajó volt, amelyet 1879-ben kétcsavaros kábelréteggé alakítottak át.