Nalazi se u kanalu Maakandu. Najbolje je roniti na nadolazećoj struji (ponekad vrlo jakoj!) počevši od istočnog kuta kanala. Kad uđe unutra, greben ima cjelogodišnju točku mante između 19-25 m

Nalazi se na istočnom uglu kanala Maakandu. Obično se radi kao drift ronjenje. Moguće i na dolaznoj i na odlaznoj struji. . Unutrašnjost kanala ima pješčanu padinu od 5-25m s lijepim koraljnim blokovima. Na uglu se greben izravnava na oko 22 m i potpuno je prekriven zdravim tvrdim koraljnim poljima

Vanjski greben. Prekrasno mjesto za ronjenje na sjeveru iza otočića zvanog Bushy. Gornji greben na oko 5-8 m, spušta se do 30 m. Greben je prekriven nevjerojatnim koraljnim masama i ima obilje u životu grebena.

Nalazi se na unutarnjoj strani ulaza u kanal Kuda Kandu. Može biti podložan jakim strujama i stoga je najbolje roniti na labavoj ili dolaznoj struji. Na gornjem grebenu uglavnom se nalaze formacije stijena.

Jedan od naših najboljih! Mjesto za ronjenje u kanalu nalazi se na uglu Kuda Kandua. Samo jedan mali komad ruševina prekida masivne koraljne formacije stola, gljiva, mozga, stošaca i mnogih drugih koralja duž strme padine do 25 m.

Smješten u sjeveroistočnom grebenu. Lagano ronjenje po zidu obično nije pod utjecajem jakih struja. Gornji greben počinje na 5-8m i postupno se spušta do 30+m. Na zidu i u kutu prekrasni i zdravi koraljni vrtovi od kojih oči suze od radosti.

Nalazi se na unutarnjoj strani ulaza u kanal Kuda Kandu. Može biti podložan jakim strujama i stoga je najbolje roniti na labavoj ili dolaznoj struji. Na gornjem grebenu uglavnom se nalaze formacije stijena.

Vanjski greben. Nalazi se zapadno od ušća kanala Kuda Kandu. Nevjerojatno mjesto za ronjenje s ogromnim obiljem zadivljujućih tvrdih koraljnih vrtova. Greben se spušta s vrha na 6 m do 20 m i odatle se spušta u dubinu.

Smješten na sjeverozapadu, odmah ispod Bodu Hoholhe, ispod umjetnog kanala koji koriste lokalni ribari. Strmi pad od 6 do 30+++m. Lijepe špilje i prevjesi na oko 25m. Neke ogromne špilje počevši od 28m.

Ovaj britanski naftni tanker težak 5583 tone zapravo je dvaput potonuo! Nakon što je pronađen i popravljen i nakon što je drugi put torpediran, uklonjen je i konačno je odvučen na konačni položaj i potopljen britanskom pucnjavom 5. siječnja 1946. u atolu Addu.