El dragaminas italiano fue construido en 1913 y hundido en 1944. Hasta 1929 llevó el nombre de "Pilade Bronzetti". Fue hundido por un avión británico que lo avistó durante un vuelo de reconocimiento. El torpedo partió el barco por la mitad, por lo que la proa y la popa están separadas unos cincuenta metros.

La visita al barón Gautsch se inicia en la popa, a través de la cubierta superior hacia la proa. Después de ver el exterior del barco, tendrá la agradable sensación de permanecer en el naufragio, mientras se dirige a la cubierta superior donde se deja el esqueleto de acero.

Llamado "ISTRA" durante años, la verdadera identidad de este naufragio se estableció sólo recientemente como el buque de vapor "Hans Schmidt".

Se cree que fue uno de los primeros barcos hundidos en territorio de Istria al comienzo de la Primera Guerra Mundial.Según los datos, el barco fue construido en un astillero inglés y equipado con motores J. Gilmore, de los que recibió su nombre. Se puede acceder al interior bien conservado del buque.

Debido al mal tiempo que azotaba entonces todo el Adriático, el capitán decidió refugiarse en el puerto de Pula; dirigiéndose hacia la ciudad, chocó con una mina que destruyó la proa, hundiendo el barco en el lugar donde aún se encuentra. Durante la inmersión, se puede entrar en el pecio, que es bastante amplio y seguro.

Las malas condiciones meteorológicas de noviembre de 1912 fueron fatales para el destino del Romagna, un carguero hundido cerca de Rovinj. Fue la última vez que navegó, transportando grano de Rávena a Trieste. Hoy yace a 40 m de profundidad, con una eslora de 60 m, casi completamente cubierto por jirones de redes de pesca.

La inmersión comienza en una meseta poco profunda a 5 m de profundidad y desciende ligeramente hacia el suroeste hasta alcanzar una pared que desciende suavemente hasta los 30 m de profundidad, que seguimos por su lado derecho. La pendiente se extiende por el lado sur de las islas Brijuni, que están decoradas con numerosos pináculos.

Un lugar de buceo inevitable en la península de Istria. La inmersión comienza en la parte norte de la isla. Nos sumergimos por una pendiente de arena hacia el primer túnel por el que pasaremos cada uno por separado. Después, pronto llegamos al siguiente túnel por el que nos sumergimos en parejas.

La antigua base militar cerca de Pula ofrece una inmersión interesante en su parte sur. Comenzamos la inmersión a poca profundidad y seguimos la cresta hacia la derecha. A mitad de la inmersión, pasamos por un atractivo túnel natural desde una parte más profunda a una laguna poco profunda, rodeada de altas rocas.

Nos sumergimos a lo largo del lado oeste de la península de Verudela. El arrecife se encuentra cerca del lugar de anclaje y sigue la costa en paralelo. Nos sumergimos a la derecha de la pared, que cae abruptamente hasta 25 m de profundidad.