Britská nákladní loď Eildon se potopila 4. května 1915 severovýchodně od ostrova Molène v Mer d'Iroise poté, co narazila na skálu v jednom z mlžných období charakteristických pro tuto část Mer d'Iroise. Převážel železniční koleje, které leží úhledně uspořádané na bílém písčitém dně. Prof:28-32M

Malá britská nákladní loď, dlouhá 90 m, potopená v roce 1919 po nárazu do skály na náhorní plošině Helle. Její dva kotle jsou umístěny svisle a zcela otevřené, vedle skalnatých vrcholů. Paluba je srovnaná na bílém písčitém dně. Hloubka 17-22 m.

Vrak amerického parníku, který narazil do skály na Plateau des Plâtresses. Leží na pravoboku. Jeden ze dvou kotlů je 10 m od zbytku vraku. Lodní šroub je částečně zamulčovaný. Hloubka 24-32 m.

Saracen, 4. dubna 1911, byl impozantní anglický parník o hmotnosti 3272 tun, délce 103,6 metru, šířce 14,8 metru a ponoru 7 metrů. Dne 26. prosince 1917 narazil na La Roche des Plâtresses. Spočívá na svém kýlu ve výšce 50 metrů. Stále je vybavena svými děly a lodním šroubem.

Tento vrak parníku leží severně od Molène, v oblasti s velmi silnými proudy. Potopil se v roce 1898 a leží v hloubce 20 m na skále porostlé chaluhami, kde se stále nacházejí kusy nádobí. Její kotva je zasazena do písku mimo vrak.

Na úpatí skály Grande Fourche se nachází plošina s chaluhami. Směrem na jih najdete velkou pláž s bílým pískem a roztroušenými kameny. Hloubka 0-20 m

Jižně od Aber Ildut začíná ve výšce 14 m sráz dolního roštu, který mírně klesá ke 40 m vysoké kelpové plošině na cestě k Chenal du Four. Zlomy a skály jsou porostlé podmořskou flórou.

Výjimečná lokalita přístupná malým vůdcům a potápěčům se zkušenostmi s proudem, skalnaté vrcholy tvořící gigantické trhliny s barevnými stěnami.

10' od aber ildut, skalnatého vrcholu ve výšce 14 m, který dosahuje výšky 32 m. Na této vyvýšenině najdete kotvu nákladní lodi, odtud název lokality ( an eor: kotva).

Nedaleko linioux leží basse bretons. četné skalnaté vrcholy se zvedají do 18 m a klesají do 35 m. místa s četnými zlomy a kaňony.