Mohyla útesu v rozmezí od 15 - 30 m uprostřed zálivu. Tam je vždy proud na této stránce, která z něj činí ideální kongregační bod jak pro dravce, tak pro kořist. Je-li načasování je správné, můžete jen nastavit útes háček a sledovat show rozvinout.

Objevil v 2018 Sealark Maritime Exploration, tento Grummen F4F Wildcat leží obrácený a neporušený na 38 m. Bílé pískové dno a stálý proud učinily z vraku ideální místo pro růst měkkých a tvrdých korálů. Korály všech barev jsou bohaté na tento vrak a nedaleký útes.

Velkolepý drift ponor podél zdi tanavula bodu. Šikmý útesový ekosystém, který se spojí do svislé zdi v místě, které se stane bodem shromáždění, když proud běží. Dejte si pozor na dolů proudy v okamžiku, kdy je silný proud toku.

Velká zeď až 50 m podél severní strany ostrova. Skvělá struktura a proud driftovat s tím, jak hledat jak zeď, tak modrou pro divokou zvěř.

Tama Maru 8 je japonský trawler betonový do hledání min pro japonské císařské námořnictvo. I když ne mnoho z její nástavby zůstává její trup a paluby leží neporušené v 65 - 74 m vody. Jedná se o technický ponor ve všech aspektech a je určen pouze pro certifikované technické potápěče.

HMNZS Moa je NZ Navy Minesweeper z druhé světové války. dubna 1943 byla potopena japonskými letadly při tankování v přístavu Tulagi se ztrátou 5 členů posádky. Přístav Tulagi je vystaven náročné viditelnosti kvůli místním ústím řek a bahnitým plochám.

Nachází se na severním konci přístavu Tulagi místo bylo kdysi umístění us Combat Engineers (SEEBEES), kde byly opravy válečných lodí prováděny během druhé světové války. Jako takový je zátoka plná "bahna" z té doby, včetně přistávací plavidla, munice, malé nákladní lodě, rybářské lodě, letadlové části a další.

Americký F4F Wildcat sedí na 42 m hluboké. To bylo objeveno mimo Raiders Hotel & Dive v 2015. Tento vrak je zcela neporušený, kromě chybějícího propelloru. Kokpit, přístroje a zaměřovače zbraní jsou také neporušené.

Dlouhý mělký útes (18 m) táhnoucí se asi 400 m. Poměrně ploché a neplodné nahoře kvůli řetězcovým proudům, které běží přes vrchol. Ohromující stěna se vyznačuje na straně SW, kde je místo rybího sboru. Fantastický drift.

PBY Catalina Hydroplán leží ve vzpřímené poloze na straně útesu s kokpitem na 26 m a ocas na 33 m. Neporušené od sebe motory nyní spadly a leží na mořském dně vedle vraku. Munice a kulomety zůstávají na místě.