A-frame

هذا الخليج الصغير يسمى في الواقع "بركة الضفدع" على الخرائط والرسوم البيانية الرسمية للمنطقة. على الرغم من اسمها، وهذا هو الغوص البحر، ولن يكون هناك موقع الغوص الضفادعA الشاطئ الذي هو مناسبة للتدريبات كما هو محمية ولها قاع رملي مسطح.

هذا الموقع لديه دخول الشاطئ سهلة جدا ومحمية و كوف صغير مع قاع رملي مناسب لتمارين التدريب، في حين أن لديها أيضا تضاريس متنوعة، والبيئة المتنوعة، ومساحة كبيرة لاستكشاف.

Simonstown Boulders is an easily accessible shore dive. The average depth is 6 meters and the maximum depth is 9 meters, so it is a good training dive site for beginners.

ومن المعروف أيضا ميلر نقطة كما زقاق القرش بسبب الأعداد الكبيرة من أسماك القرش سبعة الخيشومية التي تستخدم ليتم العثور عليها هنا في غابة عشب البحر. يقع هذا الموقع في منطقة بحرية محمية. تأكد من الحصول على تصريح الغوص الخاص بك واتخاذ أي شيء آخر غير الذكريات والصور.

سميت على اسم الصخرة الكبيرة التي تحمل الاسم نفسه على مخططات SAN. 550 م شمال نقطة البطريق. هذه هي أكبر صخرة قريبة من الشاطئ في منطقة مدينة سيمون ، ولا لبس فيها كمعلم بارز.

يمكن الوصول إلى موقع الغوص هذا فقط عن طريق القوارب ويقع على بعد حوالي 8 كم في عرض البحر. يبلغ متوسط العمق في زقاق القرش 3 أمتار وأقصى عمق 5 أمتار.

Due to the shape of the harbour, Long Beach is well protected from most winds and waves. This dive site has a maximum depth of about 18 meters. This dive site does not require a boat ride and is a great shore dive.

المعروف أيضا باسم سيل روك، وهذا الموقع هو في الحافة الجنوبية من منطقة محظورة قلعة الصخور، داخل المنطقة المحمية البحرية بارك الجبل الوطني الجدول، حيث لم يسمح الصيد لسنوات عديدة، ويمكن رؤية النتيجة في أعداد الأسماك.

حطام ساس ترانسفال يكمن في زاوية على أسفل رمل مسطح. القوس هو نحو NE. حطام سليمة في الغالب ، وقد سقطت الصاري إلى جانب الميناء ، هيكل هال ينهار حتى حذار من الدخول! أفضل للغوص في فصلي الشتاء والصيف هو الأسوأ ، التيار قوي للغاية.

The dive site SS Clan Stuart is an inshore historical wreck in Simon’s Town area on the False Bay coast of the Cape Peninsula. The “SS Clan Stuart”, a 3500-ton British turret steamer carrying a cargo of coal, ran aground after dragging its anchor in a South East gale on 21 November 1914.