يتم توفير هذه البيانات من معلومات سحل الغوص في تطبيق MySSI

مركز الغوص المتربط به

مواقع الغوص القريبة

Hans Schmidt (Wreck)

تسمى "ISTRA" لسنوات ، تم تأسيس الهوية الحقيقية لهذا الحطام مؤخرًا فقط كباخرة "هانز شميدت".

تعرف على المزيد

Maona, wreck

على بعد مسافة قصيرة من منارة S. Giovanni (Sv. Ivan) ، قبالة ساحل روفينج ، على عمق 30-35 مترا ، توجد Maona ، وهي سفينة شحن صغيرة يبلغ طولها 40 مترا ، وتوفر غوصا بسيطا نسبيا للغواصين ، في ظروف الرؤية الجيدة. مناسبة ل AOWD بحد أدنى 40 غوصة.

تعرف على المزيد

Giuseppe Dezza

تم بناء كاسحة الألغام الإيطالية في عام 1913 وغرقت في عام 1944. حتى عام 1929 كانت تحمل اسم "بيلادي برونزيتي". أغرقتها طائرة بريطانية رصدتها خلال رحلة استطلاع. كسر الطوربيد السفينة إلى نصفين ، وبالتالي فإن القوس والمؤخرة على بعد حوالي خمسين ياردة.

تعرف على المزيد

Wreck John Gilmore

يعتقد أنها كانت واحدة من أولى السفن التي غرقت على أراضي استريا في بداية الحرب العالمية الأولى.وفقا للبيانات ، تم بناء السفينة في حوض بناء السفن الإنجليزي ومجهزة بمحركات J. Gilmore ، والتي حصلت منها على اسمها. يمكن الوصول إلى الجزء الداخلي المحفوظ جيدا للسفينة.

تعرف على المزيد

Wreck Varese

بسبب سوء الأحوال الجوية التي ضربت البحر الأدرياتيكي بأكمله في ذلك الوقت ، قرر القبطان اللجوء إلى ميناء بولا. متجها نحو المدينة ، ضرب لغما دمر القوس ، وأغرق السفينة في المكان الذي لا تزال فيه قائمة. أثناء الغوص ، يمكن للمرء أن يدخل الحطام الذي هو واسع جدا وآمن.

تعرف على المزيد

Wreck Romagna

كانت الظروف الجوية السيئة في نوفمبر 1912 قاتلة لمصير رومانيا ، وهي سفينة شحن غرقت بالقرب من غوفيني. كانت تلك هي المرة الأخيرة التي أبحرت فيها حاملة الحبوب من رافينا إلى ترييستي. اليوم تقع على عمق 40 مترا ، وطولها 60 مترا ، مغطاة بالكامل تقريبا بقطع من شباك الصيد.

تعرف على المزيد

Varese

غرقت الباخرة التجارية الإيطالية "فاريزي" في عام 1915 أثناء نقل البضائع من تريست إلى تونس. بسبب سوء الأحوال الجوية ، قرر القبطان اللجوء إلى ميناء بولا. متجهة نحو المدينة ، اصطدمت السفينة بلغم دمر المقدمة ، وغرقت السفينة في المكان الذي هي فيه اليوم.

تعرف على المزيد

Remorker

تم استخدام زورق سحب غرق في ستينيات القرن العشرين للمناورة بالسفن الكبيرة في الميناء. يبلغ طوله 15 مترا لذا لا توجد إمكانية للذهاب داخل الحطام.

تعرف على المزيد

Peneda

يبدأ الغوص على هضبة ضحلة على عمق 5 أمتار وينزل قليلا إلى الجنوب الغربي حتى يصل إلى جدار ينخفض بلطف إلى عمق 30 مترا ، والذي نتبعه على جانبه الأيمن. يمتد المنحدر في جميع أنحاء الجانب الجنوبي من جزر بريوني ، والتي تم تزيينها بالعديد من القمم.

تعرف على المزيد

Kanjon

نحن نغوص على طول الجانب الغربي من شبه جزيرة فيروديلا. تقع الشعاب المرجانية بالقرب من موقع المرسى وتتبع الساحل بالتوازي. نحن نغوص يمين الجدار ، الذي ينخفض بشكل حاد يصل عمقه إلى 25 مترا.

تعرف على المزيد