Abo Almadafee أبو المدافع

Ann Ann, Cidde'deki en büyük batık dalışıdır. Batık çok iyi durumdadır ve orta ve uzman dalgıçlar için uygundur. İki resif arasında yer alan ve 30 metre derinliğe ulaşan batık, yaklaşık 14 metreden başlıyor.

Hem yeni başlayanlar hem de ileri dalgıçlar için uygun bir dalış alanı. Site bir mercan adasıdır. Adanın batı tarafına bir yangın mercan bahçe hattı bağlanmış.

Bol miktarda balık ve mercan için yaşam alanı yaratan bir resif adası. Tekneden kolay giriş ve her zaman dalgalardan ve akıntılardan korunur. Adanın kuzeyinde sabahın erken saatlerinde beslenen bir Trevally okulunda yaşadığı için bölgedeki deniz etkileşimi çok ilginçtir. Yeni başlayanlar için mükemmel konum

Bahadur Resort House Reef, giriş seviyesi ve orta seviye dalgıçlar için harika bir dalış alanıdır. Site renkli mercan ve yoğun balık yaşamı ile doludur.

M.V. Glaros 60m dizel buzdolabı gemisiydi. Yaklaşık 20m derinlikte yan yatmaktadır. Hala ambarın içinde bulunabilen donmuş tavuk yükü nedeniyle 'Tavuk Enkazı' olarak bilinir. 20/11/76'da karaya oturdu ve daha sonra 22/11/76'da battı. Tüm mürettebat kurtarıldı.

Sheraton Beach Resort, Suudi Kızıldeniz kıyı şeridine özgü bir kıyı dalışı sunmaktadır. Bu özel tesis, gurbetçiler ve kayıtlı eğitmenler için plaj erişimi sunmaktadır.

La Plague Resort ev resifi hem dalış hem de şnorkelli yüzmek için mükemmel bir konuma sahiptir. Cidde Deresi girişinde yer alan bu site, dereye girip çıkan balık türlerinin yüksek bir akışına izin verir. Site bakımlı ve tüm dalgıç seviyeleri için uygundur.

Kharar Plajı harika bir dalış noktasıdır, konumu suya nispeten kolay bir girişe sahiptir, resif hattı birçok dalgıç tarafından ziyaret olmamıştır. Bu noktadaki balıklar korkmak yerine dalgıçları merak ediyor. Herhangi bir büyük şehirden veya kirlilik nedenlerinden uzakta bulunan mercanlar sağlıklı ve güzeldir.

Possibly the best wreck in the Saudi side of red sea. Full of marine life. This wreck is broken to 2 parts one fit for entry level with an open haul and the other fits deeper and advanced divers with corridors and rooms and a depth reaching 50 meters. A must

Mavi Kuşak Batığı (Toyota Wreck), 103 metre uzunluğunda Suudi Arabistanlı bir genel kargo gemisiydi. 1950'de piyasaya sürüldü, 1977'de resiflere çarptığında Toyota araçları ve yedek parçalardan oluşan bir kargoyla Cidde'den Port Sudan'a yelken açıyordu. Şimdi 21 - 90 metre arasındaki yamaçta baş aşağı yatıyor.