P-555 (Wreck)

UB-74 był niemieckim okrętem podwodnym, zatopionym 26 maja 1918 roku. Wrak znajduje się na wysokości 34 m. Długi na 182 stopy został zatopiony przez ładunek głębokościowy z uzbrojonego jachtu o nazwie Lorna. Świetny wrak do nurkowania, gdy przypływy pozwolą.

Frogner był norweskim parowcem, który zatonął 25 kwietnia 1918 roku. Głębokość wynosi 35 m. Został szeroko uratowany, ale wciąż jest wspaniałym wrakiem do nurkowania, choć jego głębokie położenie czyni go najlepszym dla zaawansowanych nurków.

Zaczynając od 6-metrowej półki, jest to świetne miejsce do nurkowań dryfujących. Płynąc z dala od brzegu, nurkowie mogą wybrać swoją głębokość, choć większość interesujących rzeczy znajduje się w płytszym regionie.

Bardzo popularne nurkowanie, jednak ograniczone ze względu na swoją pozycję oraz lokalne prądy i przypływy. Leży pionowo na dnie morza na głębokości około 32m i schodzi do około 18m.

Tuż wewnątrz zewnętrznego falochronu jest to kolejny fantastyczny wrak dla początkujących lub tych, którzy chcą gdzieś sprawdzić sprzęt, sprawdzić umiejętności, lub po prostu wybrać się na "łatwe" nurkowanie. Maksymalna głębokość wynosi 14m, a głębokość do 7m.

Ten wrak zatonął w dwóch sekcjach, druga sekcja jest około 150 jardów na południowy wschód. Widać duże metalowe zbiorniki i kilka płaskich blach. Siedzi na głębokości 12 metrów na miękkim, mulistym dnie, a wrak stoi na wysokości około 3 metrów.

Grecki parowiec zatonął 22 listopada 1939 roku. Leży na głębokości 27m i miejscami stoi na wysokości około 7m. Otoczony luźnym piaszczystym żwirem i silnymi prądami. Należy uważać, aby uzyskać właściwy czas nurkowania.

Ethel był brytyjskim parowcem, storpedowanym przez niemiecki Sub-UB-104 w dniu 16 września 1918 r. i był jedną z ostatnich ofiar I wojny światowej. Głębokość wynosi 36 m na piaszczystym dnie, przy dobrej widoczności.

Dość płaski wrak, składający się z płyt i innych wraków. Tylko część dziobowa statku zatonęła, reszta została odholowana i naprawiona. Głębokość wynosi 17m na głównie piaszczystym i żwirowym dnie.

Wrak ten był belgijskim liniowcem pasażerskim zatopionym przez minę 15 września 1939 roku. Głębokość wynosi około 27 metrów. W okolicy występują silne prądy, więc musi być zanurkowany podczas przypływu i odpływu! Odcinek rufowy zerwał się i znajduje się obecnie około 100 metrów od reszty wraku.