Matthews SharksShark Scuba Servicing Kimps Way, HP3 8EN, Hemel Hempstead, 영국 프로그램생태학스쿠버스노클 다이버서비스부력 조절기다이브 컴퓨터레귤레이터실린더제안보트 다이빙장애인 다이빙비치 다이빙난파선 다이빙스노클 투어가스 충전공기장비다이브 컴퓨터장비결제직불(Debit) 카드페이팔(PayPal) 센터와 제휴 +441442257260 연락처 뒤로 Matthews SharksShark Scuba Servicing Kimps Way, HP3 8EN, Hemel Hempstead +441442257260 Email www 영업 시간 월요일09:00 - 18:00화요일09:00 - 18:00수요일09:00 - 18:00목요일09:00 - 18:00금요일09:00 - 18:00토요일09:00 - 18:00일요일열리지 않음 Email www 예정된 이벤트 Powered by 나의 코스 비기너 오픈워터 다이버 이 세계적으로 인정받는 자격증 프로그램은 공인 스쿠버 다이버로서 평생의 모험을 시작하는 가장 좋은 방법입니다. 개인 맞춤형 교육과 수중 실습을 통해 수중에서 진정으로 편안함을 느끼는 데 필요한 기술과 경험을 습득할 수 있도록 도와드립니다. 이 프로그램을 이수하면 SSI 오픈 워터 다이버 자격증을 취득하게 됩니다. 2026년 7월 25일 +8 더 US$539.45 £400.00 자주 정비되는 다이빙 장소 Powered by Divemaster Scuba, NG8 5RR Nottingham Stoney Cove (★4.1) 스토니 코브 채석장은 원래 화강암 광산이었어요. 1958년 채석 작업이 중단되면서 채석장에는 샘물이 가득 찼습니다. 오늘날 이 사이트는 초급 훈련에 이상적인 6m의 선반 구역, 고급 훈련을 위한 36m의 웅덩이, 깊이 22m의 대형 구역 2개로 구성된 본체 등 3개의 주요 층으로 구성되어 있습니다. Centrum Nurkowe Scuba Elite , 31-072 Kraków St. Andrews Lakes (★3.5) 현지 세인트 앤드류스 다이빙 센터의 채석장. 해변과 부두에서 접근할 수 있는 모든 사람을 위한 공간입니다. 이 숙소에서 가스 및 장비 대여가 가능합니다. Dorset Diving Services, BH14 0RF Poole Swanage Pier (★4.1) 스와니지 부두 아래에서 얕은 다이빙. 최대 수심 5m. 만조 때 다이빙하는 것이 가장 좋습니다. 악천후로 인해 시야가 좋지 않을 수 있습니다. 보트 통행으로 인해 부두 아래에 머물러야 합니다. Dorset Diving Services, BH14 0RF Poole Vobster Quay (★4.1) 영국에서 가장 친근한 내륙 스쿠버 다이빙과 오픈 워터 수영 장소에 오신 것을 환영합니다. 공인 다이버의 경우, 다이빙 기술을 연마하고 Vobster Quay보다 재미를 더 좋은 곳은 없습니다. Mares, Janez Kranjc Wraysbury (★4.1) Wraysbury는 모든 다이버를위한 훌륭한 다이빙 사이트이지만 특히 편리한 리프레셔 다이빙이 필요한 초보자와 다이버입니다. 최대 수심 14m의 Wraysbury에는 737 비행기의 동체, 버스, 소프 파크 레인저, 보트, 자동차 및 VW 캠퍼 밴을 포함한 다양한 크기의 난파선이 많이 있습니다. Scubapro SS Kyarra (★4.1) Kyarra는 6,953톤톤의 강철 화물 및 여객 럭셔리 라이너로, 1903년 스코틀랜드에 호주 유나이티드 스팀 네비게이션 컴퍼니를 위해 지어졌습니다.길이: 127m출시: 1903년 2월 2일드래프트: 9.576 mBeam: 16m빌더: 윌리엄 데니와 브라더스 플레이스 건설: 스코틀랜드, 덤바튼 Mares, Janez Kranjc Spaniard/Encuri (Wreck) (★3.8) 방파제 바로 안쪽에 있는 이 곳은 초보자나 장비를 체크아웃하거나 기술을 테스트하거나 '쉬운' 다이빙을 즐기고 자하는 사람들을 위한 또 다른 환상적인 난파선입니다. 최대 수심은 14m, 최대 7m입니다. Scubapro Countess of Erne (★3.8) 1800년대 말에 건조된 외륜 증기선입니다. 수명이 다할 무렵에는 항구에 정박해 있는 전함까지 석탄을 운반하는 바지선으로 사용되었습니다. 1935년 계류장에서 날아가 방파제 벽에 부딪혀 난파된 후 지금까지 남아 있습니다.