マタベラポイントのすぐ南に位置するこのドロップオフは、経験豊富なダイバーから全くの初心者まで幅広く潜ることができます。水深12mから始まり、20mの垂直に近い壁が35mまで落ち込み、そこから底が奈落の底へと落ちていきます。このサイトは通常、非常に澄んだ水を持っています。水深12～30m

リーフは水深15m付近から傾斜し始め、経験の浅いダイバーでも簡単にドロップオフダイブができるようになっています。経験豊富なダイバーには、27m地点に小さなスイムスルーがあります。水深16～30メートル

サーフゾーンから始まり、ドロップオフへと続く、両側にサンゴ礁がある砂の水路。砂地の北側には非常に急な壁がありますが、南側ではサンゴ礁が奈落の底に向かって緩やかに傾斜しています。水深18～40メートル

東海岸にあるこの通路は、ナタンギア・ハーバーにつながっています。この砂地の通路の外側を潜るか、通路を通ってラグーンに潜ることができます。

MV Mataora号は、1990年12月11日にダイバーのために意図的に沈められた外島の貨物スクーナー船です。長さ45m、重さ300トンのこの船は、現在、水深10～18mに沈んでいます。幾度となく襲ってくる熱帯サイクロンの影響で、船体はひどく壊れていますが、船首と船尾は今でもはっきりと確認できます。

ナティパの東に位置しています。健全なリーフには、印象的なハードコーラルが形成され、その間には砂地が点在しています。また、いくつかのスイムスルーを探索することができます。水深12～25メートル

大きな珊瑚と、いくつかのサンドパッチがこのダイビングの主な特徴です。このリーフダイブは、すべてのレベルに適しています。トレーニングや2本目のダイビングとしてもよく利用されます。

Edna's Anchorの係留所から出発して、砂とリーフのエッジに沿って岸に向かって進みます。砂地の通路は、アバルア港まで続いています。

ダイビングは、砂地とリーフのエッジに沿ってドロップオフに向かって進みます。水深22メートルあたりから、砂地がスキー場の斜面のように傾斜し始めます。水深24メートル、2つの珊瑚の間には、後にアティウで沈没したスクーナー船エドナ号の大きな錨があります。30メートルのところでは、リーフは65メートルのところまでまっすぐに落ちています。

1892年に建造された3400トンの蒸気船R.M.S. Maitaiは、1916年のクリスマスの日にアヴァルア港の外側のリーフに衝突しました。100年以上もの間、波打ち際のすぐ下で休んでいた残骸は、現在ではリーフの一部となっている。残骸は広い範囲に散らばっている。水深10メートル