ライ・ピアは長さ約500メートルのL字型の桟橋である。1860年に石灰貿易のために建設されました。桟橋は北北東を向いているので、北風が強いときは潜れない。桟橋の端から50メートルのところにある下の船着き場までは長い道のりだ。夜になるとより多くのものが出てくるので、夜のダイビングがおすすめだ。

ブレアゴリー桟橋は、ビクトリア州モーニングトン半島のソレントとライの間、ポート・フィリップ南岸のキャメロンズ・バイトにあります。絶えず変化するカラフルな環境の中で、様々な種類の生息地があり、多くのものを見ることができます。

1850年代に建設されたモーニングトン・ピア＆ジェティは、メルボルンに住む多くのダイバーにとって、ダイビングのトレーニングや仕事帰りのナイトダイビングの場所として定期的に利用されている場所です。風が少し強ければ、通常ダイビングが可能なサイトです。

ポーツアホールは、ポーツア桟橋から約500mのところにあり、昔のヤラ川の名残です。ホールのトップは14mで、北側には長さ約75mの垂直な壁があり、27mで砂に落ち、33mで底の砂のボウルになります。

人工的に作られた玄武岩の環状列石。1880年代に建設されたアイランドフォートの基礎となったものである。この馬蹄形の人工リーフは現在、海洋保護区となっており、マクロシストケルプの大きな葉を含む多くの種類の魚、無脊椎動物、藻類が生息している。

ドロップオフは、スペクタキュラーリーフの西端に位置し、5～10m刻みで60m以上の壁が連なっています。このため、どのレベルの方にもお楽しみいただけます。このエリアには、古代ヤラ川が堆積した場所に家の大きさの巨大な岩が点在しています。

1874年にスコットランドのグラスゴーでメルボルンのサミュエル・ラムズデンのために建造され、彼の妻にちなんで命名されたこの船は、10,000ポンドの費用をかけて建造されました。長さ151フィート、幅27フィート、総トン数415トンの3本マストの鉄製バークでした。この船は1875年にメルボルンからの最初の航海でコルセア岩に衝突して沈没しました。

スペック・リーフ（別名スペクタキュラー・リーフ）は、かつてのヤラ川（Yarra River）の河床の一部で、ビクトリア州ポート・フィリップ（Port Phillip）のサウス・チャンネル（South Channel）に位置しています。そのため、船便の影響を受けることになります。このエリアは非常に広く、様々なダイビングポイントがあります。

ポートフィリップヘッズ海洋国立公園のど真ん中でのダイビングです。プラトーは16m前後の巨大な岩のプラットフォームが端っこを巻いています。元々はヤラ川の一部だったビクトリア州で最も深い水深です。

ショアダイブへのアクセスは簡単だ。駐車場から歩いてすぐに水中に入れる。深度6～9mの岩棚やスイムスルーがある。うねりや潮流の影響を受けることがあるので、ダイバーは注意が必要である。