フリンダース・ピアは、ポート・フィリップが北風のために吹き飛ばされたときの完璧な代替手段です。このサイトは風から守られており、満潮時に潜るのがベストです。干潮時にはほとんど水深がありません。

ライ・ピアは長さ約500メートルのL字型の桟橋である。1860年に石灰貿易のために建設されました。桟橋は北北東を向いているので、北風が強いときは潜れない。桟橋の端から50メートルのところにある下の船着き場までは長い道のりだ。夜になるとより多くのものが出てくるので、夜のダイビングがおすすめだ。

ブレアゴリー桟橋は、ビクトリア州モーニングトン半島のソレントとライの間、ポート・フィリップ南岸のキャメロンズ・バイトにあります。絶えず変化するカラフルな環境の中で、様々な種類の生息地があり、多くのものを見ることができます。

ポートシー・ピアは、モーニントン半島のダイビングの最高峰である。リラックスしたダイビング、写真撮影、ビクトリア州の有名なウィーディーシードラゴンや他の多くの海洋生物との忘れられない出会いに最適な場所である。

ポーツアホールは、ポーツア桟橋から約500mのところにあり、昔のヤラ川の名残です。ホールのトップは14mで、北側には長さ約75mの垂直な壁があり、27mで砂に落ち、33mで底の砂のボウルになります。

1850年代に建設されたモーニングトン・ピア＆ジェティは、メルボルンに住む多くのダイバーにとって、ダイビングのトレーニングや仕事帰りのナイトダイビングの場所として定期的に利用されている場所です。風が少し強ければ、通常ダイビングが可能なサイトです。

1874年にスコットランドのグラスゴーでメルボルンのサミュエル・ラムズデンのために建造され、彼の妻にちなんで命名されたこの船は、10,000ポンドの費用をかけて建造されました。長さ151フィート、幅27フィート、総トン数415トンの3本マストの鉄製バークでした。この船は1875年にメルボルンからの最初の航海でコルセア岩に衝突して沈没しました。

地元の偉大なダイビング伝説の一人によって発見され、命名されたこのダイビングサイトは壮観です。ポイント・ロンズデール・ライトから約1km、ポートフィリップ・ヘッズのすぐ外側にある海運水路を抜けたところには、ボミー（水中の岩の形成）の驚くべきエリアがあります。

人工的に作られた玄武岩の環状列石。1880年代に建設されたアイランドフォートの基礎となったものである。この馬蹄形の人工リーフは現在、海洋保護区となっており、マクロシストケルプの大きな葉を含む多くの種類の魚、無脊椎動物、藻類が生息している。

ポートフィリップヘッズ海洋国立公園のど真ん中でのダイビングです。プラトーは16m前後の巨大な岩のプラットフォームが端っこを巻いています。元々はヤラ川の一部だったビクトリア州で最も深い水深です。