melayang di sepanjang Pemecah Ombak Kaca dari Val Bomber hingga Kapal Tanker Amerika. Tongkang-tongkang tersebut diturunkan di sini ketika pemecah gelombang dibuat pada pertengahan tahun 1940-an. Karang lunak dan keras yang berwarna-warni di sepanjang reruntuhan dan berbagai jenis ikan karang. Spons Telinga Gajah yang melimpah

American Tanker adalah tongkang beton besar yang digunakan selama Perang Dunia II untuk mengangkut bahan bakar dari Amerika Serikat ke Guam. Kapal ini merupakan salah satu dari lima tongkang yang dibawa ke Guam dan sisa-sisa tongkang lainnya dapat dilihat di sepanjang pemecah gelombang. Ini adalah penyelaman perahu yang bagus untuk semua tingkat penyelam.

Terumbu karang Harley adalah tempat menyelam yang bagus dan mudah untuk dinikmati oleh semua penyelam! Harley sendiri berada di kedalaman sekitar 15 kaki di sepanjang dinding pemecah ombak di Pelabuhan Apra. Mulai dari 15 kaki dengan terumbu yang landai hingga 110 kaki, tempat ini merupakan tempat menyelam yang bagus untuk semua level. Lihatlah Val Bomber dan Barge Reef - keduanya berada di dekatnya.

Penurunan air yang sangat jernih di luar Glass Breakwater. Dataran terumbu bagian atas mulai dari 30' dengan jurang yang curam. Dapat diakses hanya dengan perahu, selalu ada kemungkinan arus yang kuat, fotografer menyukai situs ini untuk foto sudut lebar dan foto makro.

Pelabuhan Apra, 35-140' Dataran tinggi di sepanjang pemecah gelombang dengan banyak buldoser dan peralatan konstruksi lainnya yang ditinggalkan oleh para pekerja laut ketika mereka selesai membangun pemecah gelombang. Sebuah kapal pemindah pelabuhan kecil dan buldoser besar bersandar di bagian bawah lereng 130.

Scuba Beach memiliki berbagai macam karang dengan beberapa dataran pasir yang membuatnya ideal untuk pelatihan penyelam. Akses masuk dapat dilakukan dengan perahu atau melalui tangga yang dibangun di garis pantai buatan. Kedalamannya berkisar dari kedalaman berdiri hingga 30m+.

Kits adalah kapal barang Jepang yang tenggelam pada bulan Juli 44' yang duduk tegak di dasar Pelabuhan Apra pada tahun 140' Senapan haluan besar masih utuh. Dek kapal memiliki kedalaman 115', dengan tiang-tiang kapal mencapai sekitar 50' dari permukaan, harus bersertifikat Advanced dengan pengalaman Deep untuk menikmati penyelaman kapal ini.

Terletak di dekat pintu masuk Pelabuhan Apra, ini adalah terumbu karang yang indah yang biasanya tidak dikunjungi oleh para penyelam dan hanya dapat diakses dengan perahu. Berbagai macam karang yang masih asli dengan dinding yang landai secara bertahap hingga 120 kaki / 36m. Jarak pandang biasanya 40-90 kaki / 12-27m.

Pernah menjadi pelayaran transatlantik barat tercepat, RMS Scotia adalah kapal penumpang Inggris. Dioperasikan oleh Cunard Line, kapal ini merupakan kapal uap dayung yang melintasi samudra yang diubah menjadi lapisan kabel sekrup kembar pada tahun 1879.

Biasanya dilakukan sebagai penyelaman melayang, dimulai dari The Scotia, atau First Beach, kemudian ke arah barat keluar dari pelabuhan. Hanya dapat diakses dengan perahu, dan penyelam harus sangat waspada terhadap perahu yang transit di atas kepala. Air yang jernih dan beragam jenis ikan dapat ditemukan di sini.